Dos españoles a la conquista de las 24 Horas

Ahora que los pilotos españoles lo ganan todo, es momento de soñar con otra de las asignaturas pendientes de nuestro automovilismo: las 24 Horas de Le Mans. Y se está gestando un equipo que anima al optimismo. Miguel Ángel de Castro y Ángel Burgueño trabajan en un proyecto con vocación de triunfo. Si consiguen el presupuesto necesario, competirán en las European Le Mans Series y en las 24 Horas al volante de un Lola B01 de la categoría LMP2.

El coche pertenece al equipo Chamberlain Synergy que ya ganó el certamen continental el año pasado y lo ha alquilado Miguel Amaral. El piloto portugués contará con todo lo necesario para afrontar la temporada con garantías: ya tiene formalizada la inscripción, dos motores AER, los neumáticos, la telemetría, la asistencia... Pero precisa de otros dos pilotos rápidos que sepan sacar partido a este material y es ahí donde entran los españoles.

Burgueño y De Castro deben aportar aproximadamente la mitad del presupuesto total (que asciende a un millón de euros) para sentarse en el coche como compañeros de Amaral. Ya han probado esta barqueta en el circuito de Estoril y han quedado gratamente sorprendido con sus posibilidades, que la escudería les ha confirmado por su experiencia previa. No será el coche más rápido de las 24 Horas, pero su menor consumo permite alargar los relevos y ganar unos valiosos minutos antes de cada repostaje. Y eso, en buenas manos, podría resultar una ventaja determinante en una carrera como Le Mans.

Miguel Ángel de Castro: "La frenada es brutal"

"Las prestaciones de un monoplaza como este Lola no son lo que más impresiona, son comparables a las de otros coches que hemos llevado. Tiene un motor de cuatro cilindros turbo de 500 CV, para 775 kilos de peso y con control de tracción, así que el pilotaje es asequible. Lo que es increíble es cómo frena, tiene discos de carbono y es brutal. Tocas el pedal y parece que te quedas clavado, las primeras veces no aprovechas ni el cincuenta por ciento de sus posibilidades y te paras tan pronto que debes volver a acelerar. En el equipo dicen que es un coche muy competitivo, que bien llevado puede estar en condiciones de ganar las 24 Horas de Le Mans".