Fórmula 1 | GP San Marino

Doce grandes premios para preparar el triunfo

Ferrari ha completado en cuatro días de entrenamientos 3.609 kilómetros, un trabajo equivalente a la distancia de una docena de carreras de F-1.

<b>OPTIMISTA. </b>Michael Schumacher está convencido de que la esperada reacción de Ferrari llegará en Imola.
Raúl Romojaro
Redacción de AS
Actualizado a

Trabajo, trabajo y trabajo. Esa es la filosofía de Ferrari para superar las dificultades. En Maranello no creen en la suerte ni en los milagros, sobre todo cuando se trata de doblegar a un rival tan consistente como Alonso con su Renault. Con este talante, los pilotos de la escudería han completado en cuatro días nada menos que 3.609 kilómetros o, lo que es lo mismo, el equivalente a la distancia de una docena de grandes premios de Fórmula 1.

Y como aquí no valen las excusas, el jefe ha estado al frente de las operaciones. Michael Schumacher sabe mejor que nadie que la carrera de Imola es clave tanta para sus aspiraciones en el Mundial, como para el prestigio de su marca en casa e incluso para poner freno a la escalada de ambiciones del asturiano y su equipo. Así, El Kaiser ha estado rodando primero en Mugello y luego en Fiorano hasta cubrir él solito 2.095 kilómetros. El campeón ha dado más vueltas que una peonza durante cuatro jornadas con el F2005, colaborando con los técnicos de Bridgestone para buscar los compuestos de neumáticos más indicados para la carrera del próximo domingo.

La actividad ha sido frenética en diferentes escenarios. Rubens Barrichello ha hecho otros 1.514 kilómetros también entre ambos escenarios, mientras que el tercer piloto y probador Luca Badoer ha completado 463 kilómetros en Monza, aunque en su caso con el antiguo F2004M.

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Y es que todo lo que no sea ganar debería ser considerado como un fracaso para Ferrari en Imola. Siete han sido sus triunfos en este escenario, comenzando por el de Didier Pironi en 1982 y Patrick Tambay al año siguiente para acabar por los tres consecutivos de 'Schumi' en los últimas temporadas (tiene dos victorias más en este trazado, en 1994 con Benetton y la primera con Ferrari en 1999).

En Ferrari no se dan por vencidos, faltaría más, tienen el convencimiento de que en una temporada tan larga como esta 2005 nada está perdido después de sólo tres competiciones y esa confianza es la que transmite el propio Schumacher en sus declaraciones: "La temporada ha empezado muy mal para nosotros, el tiempo para reaccionar es éste. Imola es una excelente oportunidad para comenzar nuestra recuperación y para eso hemos trabajado sin descanso".

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