Resumen Carrera sprint GP China F1: resultados, clasificación y reacciones de Alonso y Sainz en Shanghái

Hasta aquí la primera carrera sprint de la temporada. Volvemos en apenas unas horas, a las 8:00 (hora peninsular) con la sesión de clasificación del GP de China. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Estos han sido los ocho pilotos que han conseguido puntuar en esta primera carrera sprint de la temporada.

Muchísimas piezas el Cadillac de Checo Pérez han salido volando en los instantes finales de la carrera sprint.

Muchas gracias al equipo por poder luchar con los Mercedes, ha sido ajustado pero nos sacan velocidad en la recta. He peleado por lo que he podido pero nos sacan velocidad en la recta. Es un coche mejor, he sido parte del desarrollo y me siento más feliz subido a él. He estado liderando, así que acabar tercero no es lo mejor.

Estoy muy contento con el ritmo, era bastante fuerte y he podido pelear un poco, lo que me ha hecho perder tiempo con George pero es bueno saber que el ritmo de carrera es mejor que el de clasificación. Los neumáticos estaban bastante fríos en la relanzada, George también ha tenido un latigazo y he pensado 'esta es mi oportunidad para coger el liderato', pero he tenido el mismo agarre y casi lo he perdido.

Ha sido divertido la pelea con Charles al final. Ha habido mucha estrategia y no ha sido fácil escoger cómo adelantar, espero que haya sido divertido porque las sprint suelen ser aburridas. Después del coche de seguridad lo he podido controlar y estoy feliz por la victoria. Hace bastante viento, la curva 1 es muy larga y si empujas demasiado en una sola vuelta puedes destrozar el neumático delantero izquierdo.

Lewis ha hecho un gran trabajo al principio, me ha pillado fuera de juego, pero tiene 20 años de experiencia. Ferrari parece que en clasificación están lejos, pero en ritmo de carrera están cerca, así que tenemos que encontrar algo.

¡Última vuelta! George Russell se encamina hacia la victoria, y a pesar de que Charles Leclerc está a menos de un segundo, el británico tiene en su mano este triunfo.

¡Lewis Hamilton supera a Lando Norris y ya es tercero! Además, por detrás, le dicen a Oscar Piastri que devuelva la posición a Kimi Antonelli, por lo que el italiano ya es sexto a falta de solo dos vueltas.

Dice Kimi Antonelli por radio que Oscar Piastri le ha adelantado antes de la línea de Safety Car, algo que se ha anotado, mientras que Checo Pérez ha sufrido una sanción de cinco segundos por infringir el procedimiento del coche de seguridad.

George Russell ya mete más de un segundo a Charles Leclerc, que saca esa misma distancia a Lando Norris. Lewis Hamilton está pegado al vigente campeón del mundo, mientras que Kimi Antonelli y Oscar Piastri ya están recuperando posiciones.

George Russell sigue liderando por delante de Charles Leclerc y Lando Norris, mientras que Lewis Hamilton es cuarto. Liam Lawson y Ollie Bearman son quinto y sexto, pero sin parar, mientras que Kimi Antonelli, tras montar el blando y cumplir la sanción, es séptimo por delante de Oscar Piastri, que cierra la zona de puntos.

Los seis pilotos de los tres equipos punteros han montado los neumáticos blandos, al igual que los Red Bull (Verstappen es 14º y Hadjar 17º), Franco Colapinto, Alex Albon y Checo Pérez. Lance Stroll ha optado por poner el medio.

¡Algunos entran a montar los neumáticos! ¡Mercedes, Ferrari,  McLaren y Red Bull hacen doble parado y la clasificación cambia! ¡George Russell lidera por delante de Charles Leclerc, que supera a Kimi Antonelli! ¡Lewis Hamilton cede posición con Lando Norris!

Kimi Antonelli ha conseguido distanciarse de Lewis Hamilton y ya tiene en el punto de mira a Charles Leclerc. Con la penalización, el italiano caería a la sexta posición.

Lindblad, fuera de carrera

Le dicen a Arvin Lindblad desde el muro que entre al box para retirar el coche. El joven británico de RB, único rookie de la temporada, ha tenido un trompo nada más empezar la carrera sprint.

El graining está causando muchos problema en varios pilotos, mientras que por delante Kimi Antonelli ha podido adelantar a un Lewis Hamilton que mantendría el podio por la sanción al italiano.

Se queja Charles Leclerc por radio que Lewis Hamilton no le ha dejado el suficiente espacio: “¿Sabe lo anchos que son estos coches o no?. Entonces puede quejarse de la curva 3”.

Gran batalla fratricida de los Ferrari que acaba con Charles Leclerc manteniendo la segunda posición, lo que beneficia a los Mercedes: aprovecha Kimi Antonelli para acercarse a los de Maranello, mientras que George Russell ya ha metido 3.3 a ambos.

En clave española, Carlos Sainz está rodando en la 15ª posición, mientras quye Fernando Alonso acaba de superar a Lance Stroll y ha recuperado la 18ª plaza.

¡Charles Leclerc adelanta a Lewis Hamilton y ya es segundo! El monegasco había dicho por radio que el británico “estaba teniendo problemas”,parece ser por el graining, que también está causando estragos en los McLaren: de hecho, Kimi Antonelli ha superado a Lando Norris y ya es cuarto.

¡Diez segundos de penalización con Kimi Antonelli por provocar una colisión con Isack Hadjar en la primera vuelta! El italiano, ha dado al francés en la curva 2 y rueda en la quinta plaza, y con la penalización saldría fuera de puntos.

Ahora sí, George Russell adelanta a Lewis Hamilton y consigue retener el liderato en la primera curva, mientras que Charles Leclerc ya ha intentado meter el coche a su compañero de equipo, quien está guardando batería para lanzar el ataque al Mercedes.

George Russell intentaba hacer a Lewis Hamilton lo que el de Ferrari le había hecho en vueltas anteriores, pero el de Ferrari ha cerrado las puertas en la curva 1. Por detrás, Kimi Antonelli ha superado a Oscar Piastri y ya es quinto.

¡George Russell adelantaba a Lewis Hamilton en la recta de atrás pero el de Ferrari se la ha devuelto de nuevo por el exterior de la curva 1! ¡Y Charles Leclerc sigue pegado al de Mercedes! 

George Russell no puede con Lewis Hamilton y ahora el británico tiene otro problema, también rojo: Charles Leclerc, que está rodando muy cerca del Mercedes. Los McLaren ya han perdido distancia con el trío de cabeza.

Por detrás, Arvin Lindblad ha tenido un trompo y está rodando en la última posición, mientras que Max Verstappen ha caído a la 15ª posición tras tener algún problema en los primeros instantes,

¡Se la devolvía George Russell a su excompañero de equipo en la penúltima curva pero el de Ferrari le ha adelantado por fuera al británico en la curva 1!

¡Lewis Hamilton adelanta a George Russell y lidera esta carrera sprint, al igual que el año pasado! Lando Norris se mantiene tercero por delante de Charles Leclerc.

Arranca la vuelta de formación en el Circuito Internacional de Shanghái. Tanto la temperatura de la pista como la del ambiente han ascendido casi a 15ºC, pero aun así podría aparecer el graining.

¡Ya hay neumáticos! Casi todos los pilotos optan por salir con el neumático medio, aunque algunos, como Carlos Sainz, Fernando Alonso y Liam Lawson han apostado por el compuesto duro. Solo Isack Hadjar parte con el blando.

El riesgo de lluvia para esta primera carrera sprint de la temporada es completamente nulo, según el rada de la FIA. Eso sí, la humedad en el Circuito Internacional de Shanghái roza ya el 50%.

Se va a investigar después de la carrera sprint una posible infracción de Pierre Gasly por salir en condición insegura en la pista, lo que podría acarrear sanción para un piloto francés que ayer clasificó por delante de Max Verstappen.

La temperatura ambiente en Shanghái es de unos 14ºC, mientras que la pista apenas alcanza los 13º. Además, el viento sopla con bastante más intensidad que en el día de ayer.

Alex Albon finalmente partirá desde el pit-lane en esta carrera sprint después de romper el parc fermé y realizar cambios de set-up en su Williams. De esta manera, Fernando Alonso gana una posición y saldrá 18º, junto a Carlos Sainz.

F1 | GP de China

Cara y cruz para Hamilton y Leclerc

Por su parte, Ferrari tuvo sensaciones dispares tras las clasificación sprint, con un Lewis Hamilton renacido y con un Charles Leclerc decepcionado.

F1 | China

Red Bull y Audi señalan el camino

Dos de los mejores ejemplos en los que se tiene que fijar Aston Martin son Red Bull y Audi, que fabrican su propio motor y han obtenido buenos resultados con su unidad de potencia.

Estas citas cortas cubren una distancia de 100 kilómetros, un tercio de lo que se completa en un Gran Premio. En esta ocasión, la carrera sprint en Shanghái será a 19 vueltas.

Esta es la primera de las seis carreras sprint que se celebrarán esta temporada: las siguientes llegarán en Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur.

Esta es la parrilla de salida completa para la carrera sprint del GP de China, con Mercedes ocupando la primera línea.

Fórmula 1 | Sainz

El Williams se pasa de peso y le falta carga: “Hay problemas”

Tampoco están mucho mejor en el seno de Williams, que también cayó en la SQ1 con ambos coches.

F1 | Alonso

“No tenemos más repuestos, hay que sobrevivir”

Mientras en Brackley siguen intratables, en Aston Martin continúan sumidos en una espiral de problemas que este fin de semana no tendrá solución.

F1 (China) | Clas. Esprint

Un mazazo tras otro

George Russell sigue intratable con un Mercedes que está en otra galaxia, mientras que los españoles cayeron a las primeras de cambio en la SQ1.

Es la hora de la primera carrera sprint de la temporada, que al igual que la temporada pasada, tiene al gigante asiático como escenario. Eso sí, todo es bastante distinto comparado con el 2025, porque ahora hay un claro dominador.

Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera sprint del GP de China 2026 de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 14 de marzo, en el circuito de Shanghái.