Tiempazo de Gibernau
El catalán rodó ayer en Phillip Island con la Honda por debajo de su propia 'pole' del pasado GP de Australia, con unos resultados tan positivos que ha decidido dar por finalizados sus ensayos un día antes de lo previsto

Sete lo sabe bien: ganar a Rossi tampoco será fácil este año. Así que la única forma de tener posibilidades de conseguirlo es emplearse a fondo en todo momento, cimentar el éxito del futuro en el trabajo de hoy. Por eso Gibernau se ha puesto las pilas en los entrenamientos de Phillip Island y ayer no sólo volvió a ser el más rápido del día, sino que además marcó un tiempazo por debajo de su propia pole del pasado GP de Australia.
Sólo tres pilotos consiguieron rodar en esta segunda jornada de ensayos por debajo de 1:30, más rápido que nunca antes en esta pista: el propio catalán, Carlos Checa y Max Biaggi. El registro de Sete (1:29.86) fue dos décima más rápido que el mejor de entrenamientos de 2004 y casi 1,2 segundos que el récord del circuito (1:31.102) que logró Rossi en carrera.
'Cazador' Rossi. Precisamente Valentino fue el primero del grupo de 1:30, con una cuarta posición que tampoco hay que desdeñar. Sobre todo, porque el campeón de Yamaha buscó un ritmo alto y fue capaz de completar bastante vueltas en esos registros. El italiano protagonizó la anécdota de la sesión al atropellar a un pájaro. "Cuando salía del pit line me choque con un pájaro y cuando he vuelto a los boxes sólo quedaban por allí unas plumas. Lo siento mucho por el pobre animal...", explicó con su habitual sentido del humor.
Todos los equipos aprovechan estos entrenamientos para evaluar la efectividad de diferentes elecciones mecánicas, desde neumáticos a tarados de suspensiones o geometrías de chasis. Hay que analizar con cierta prudencia, por tanto, la validez de los tiempos, pero lo indiscutible es que tanto Honda como Ducati parecen haberse tomado más en serio la respuesta a la humillación a la que les sometieron Yamaha y Rossi la pasada temporada. El campeón reconocía que era un dato significativo que algunos de sus rivales hubieran detenido el cronómetro en 1:29, aunque también estaba seguro de poder hacerlo él con pequeños retoques de puesta a punto en su M1.
Eso puedo ocurrir hoy, porque los entrenamientos continúan... menos para Sete. El español y su equipo han decidido que pocas conclusiones más pueden sacar ya en Phillip Island, por lo que Gibernau ha dado por concluidas sus pruebas un día antes de lo previsto. Ahí queda eso...
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Sete: "Los datos nos serán útiles"
"Hemos trabajado duro y el resultado ha sido satisfactorio. Encontramos la mejor combinación del material disponible y eso es muy importante para avanzar. Por la mañana nos hemos dedicado a buscar la mejor puesta a punto para el simulacro de carrera que hemos hecho por la tarde. Estoy contento porque he salido muy concentrado a pista y he podido rodar constante en 1:31 bajo. La simulación de carrera ha ido francamente bien. Los datos nos serán muy útiles para seguir mejorando".
