Tricampeón Bautista

Álvaro Bautista ha salido de Jerez campeón mundial de Superbike. Como estaba previsto. O sería más correcto decir bicampeón, porque Bautista ha encadenado su segundo título consecutivo en las derivadas de serie, ambos a los lomos de una Ducati. El piloto de Talavera de la Reina necesitaba sumar únicamente dos puntos en alguna de las tres carreras de clausura, así que solo una catástrofe le hubiera impedido coronarse en el circuito que lleva el nombre de Ángel Nieto, el pionero. Álvaro se consagra así como uno de los grandes en la categoría reina de SBK. Y también como un grande del motociclismo. Hay que recordar que el español ya dominó los 125cc en el Mundial de 2006, hace 17 años. Así que, afinando un poco más, se ha proclamado este fin de semana tricampeón. Quien tuvo, retuvo. Y a sus 38 años, que serán 39 el 21 de noviembre, sigue siendo un excelente piloto, capaz de codearse con Toprak Razgatlioglu, campeón en 2021, y con Jonathan Rea, el líder del palmarés con seis entorchados, entre 2015 y 2020. Lo mejor de SBK.

Bautista pasó por todas las categorías de velocidad, tiene victorias en 125cc y 250cc, y podios en MotoGP. Esa experiencia ayuda para competir en Superbike. Como le ocurrió a Carlos Checa en 2011, el único precedente español en el historial. Una carrera de motos siempre es una carrera de motos. El talaverano cierra feliz el campeonato, con la convicción de que volverá a pelear por la corona en 2024 con la imparable Ducati, dominadora en todos los escenarios internacionales, a pesar de la implantación de un nuevo reglamento anti-Bautista, que regulará el peso piloto-moto. Sin embargo, no ha sido su despedida de la temporada. Borgo Panigale le hará un regalo de fin de fiesta y le subirá a su Desmosedici estelar en el GP de Malasia. No descarten que también brille en Sepang. A lo Pedrosa. Otro viejo rockero.

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