Zarco será el sustituto de Rins en el LCR Honda

La llegada de Álex Rins al box del equipo oficial Yamaha para la próxima temporada, algo que se hizo oficial el pasado miércoles, no será el único movimiento importante en el mercado de MotoGP. El más inmediato, y como consecuencia de la salida del piloto español de la órbita Honda, es el de la llegada de Johann Zarco como sustituto del futuro piloto Yamaha en el box del LCR Honda.

Este cambio de aires del francés es algo que se da por hecho en las filas de Ducati y que deja una atractiva plaza libre en el box del Prima Pramac Ducati, el primer clasificado en la clasificación por equipos en estos momentos y el equipo satélite o independiente de referencia en la acutalidad, con las Ducati 2023 en su box como las del equipo oficial, el Lenovo Ducati.

Para esa plaza uno de los que suena con fuerza es Bezzecchi, tercero en la general en estos momentos, y no porque se encuentre mal en su equipo actual, el Mooney VR46, pero sí porque sería la forma de disponer la Ducati 2024 entre sus piernas. De dar ese paso, el que suena para sustituirle a él en el equipo de Rossi es Franco Morbidelli, miembro destacado de la Academia VR46, pero todo esto aún está por ver.

El que también suena para esa Ducati que dejará libre Zarco es Arbolino, pero el italiano ha pasado de ser el casi seguro relevo de Di Giannantonio en el Gresini Ducati a no tener plaza todavía, con lo que el actual líder de Moto2 se plantea seguir más tiempo en la categoría intermedia.

Y ojo al último rumor que ha circulado por el paddock de Silverstone este fin de semana, que apunta como nuevo compañero de Álex Márquez a su hermano, ¡Marc Márquez! Sincermente, cuesta mucho creer que vayamos a ver un movimiento así, con el ocho veces campeón en un equipo satélite Ducati con la moto del año anterior, y a día de hoy la opción que más se cree AS es la de su continuidad en el Repsol Honda para 2024. El paso de las semanas irá aclarado este rompecabezas que cada año es el mercado de MotoGP.