Quartararo: “Un poco frustrado con la clasificación”

Fabio Quartararo se clasificó quinto para la parrilla del GP de Australia de MotoGP, para una carrera a la que comparece con sólo dos puntos de ventaja sobre Bagnaia y 18 sobre Aleix.

-¿Balance de la quinta posición?

-Satisfecho por mi clasificación, pero frustrado por la posición. Pero puede pasar. Siento que he hecho muy buenas vueltas, pero nunca es suficiente. Creo que en cuanto a ritmo no estamos tan mal. Incluso en el FP4, que hemos sido muy conservadores con el neumático, el ritmo no eran malo. Así que sólo un poco frustrado con la calificación.

-Teniendo en cuenta el potencial de las Ducati, ¿no ha pensado nunca en cambiar el plan y coger una rueda?

-No es algo que no me guste. Es una cuestión de que cada vez que voy detrás de alguien, corta. Y especialmente en esta pista, para mí es importante calentar el neumático delantero, pero si empiezas a ir despacio esperando a alguien y entonces, si alguien ve que estás detrás, cortará. Así que estás perdiendo en la vuelta diez segundos y luego el neumático delantero nunca está listo. Especialmente para nosotros, que estamos sufriendo para calentarlo en una vuelta, así que por eso es por lo que no lo he hecho.

-¿Esta posición es un desastre pensando en la carrera?

-No, no es un desastre. No es un desastre, está bien. Para mí lo principal es estar en las dos primeras filas aquí. Será una carrera extraña, porque creo que todo el mundo tiene un alto consumo de neumáticos, creo que es una de las peores pistas de todo el año en este sentido. Así que va a ser interesante. No es lo mejor para nosotros, porque necesitamos tener mucho paso por curva y mantenerlo para tener velocidad, pero va a ser un gran, gran desafío.

-¿Tiene que intentar tratar de ponerse líder pronto?

-No sé, no sé lo que tengo que hacer, pero tengo que cuidar el neumático trasero, especialmente.

-¿Cómo de complicado es adelantar en esta pista en comparación con otras?

-Algunas curvas están bien y se podrán ver muchas batallas en las curvas 4 o 10, en las que se puede tratar de adelantar. Pero sobre todo será una cosa más de cuidar los neumáticos; quizá no en la primera parte o en la primera mitad de la carrera, pero de cara al final será importante.

-En el FP4, poca diferencia entre el neumático blando o el duro, ¿no?

-Al final, creo que blando, medio o duro es lo mismo. Quiero decir que con el blando puedes ir mucho más rápido, pero después de unas cuantas vueltas baja mucho el rendimiento y eres mucho más lento. Así que al final creo que no importa tanto qué neumático usar, pero sí que hay que cuidarlo mucho.

-Parece que Bagnaia es uno de los pilotos con mejor ritmo. ¿Ha podido analizar los ritmos?

-Honestamente, aún no lo he comprobado realmente. He ido detrás de Bagnaia en el FP4 y teníamos diferentes neumáticos, pero creo que hay muchos pilotos que pueden ir rápido. Pero como he dicho, va a depender mucho del consumo de neumáticos. Pecco es muy rápido, pero creo que nosotros también lo somos y que hay muchos pilotos con un buen ritmo. Creo que va a ser una carrera como son habituales en Phillip Island, excepto la última que hubo aquí, que se escaparon Marc y Maverick, y también Crutchlow, pero creo que va a ser una carrera muy interesante.

-¿Una carrera normal de Phillip Island puede ser buena para usted?

-Creo que sí. Al menos vamos a tratar de disfrutarla. Creo que seremos rápidos y que con suerte podremos estar delante. Me siento con confianza, he hecho mi tiempo solo y el ritmo es muy bueno, y he sido conservador con los neumáticos. Me siento muy bien en esta pista.