Porsche pone a prueba su favoritismo en los baches de Sebring
Los 963 ganaron en Daytona son los actuales campeones. Repiten Riberas, con Aston Martin y Palou, con Acura. En los GT, García, Molina y Costa.
El campeonato norteamericano de resistencia vuelve a la acción con su segunda cita de la temporada, las 12 Horas de Sebring (sábado 18:10, IMSATV y YouTube). La clásica carrera sobre The Bumps, medirá a los once prototipos de la máxima categoría, en la que habrá dos españoles y en la que parte como favorito Porsche, vencedor en Daytona con el 963 de Andlauer, Heinrich y Nasr.
De los nuestros, por un lado estará Álex Riberas formando tripulación del Aston Martin Valkyrie con Ross Gunn y Roman De Angelis. El barcelonés, que forma parte del equipo THOR en las carreras largas del IMSA tendrá una buena ocasión para preparar el inminente inicio del WEC. El final de campaña 2025 fue ilusionante para el coche de la fábrica británica, con un podio en el IMSA, (Petit Le Mans 2º) y un quinto (Fuji) y un séptimo (Bahréin) en el WEC. “Tengo muchas ganas de ir a Sebring, después de una carrera complicada en Daytona. Creo que hemos encontrado soluciones a los problemas que tuvimos allí y hay una nueva ola de optimismo en el equipo para ir a Sebring y rendir al máximo nivel. Esta también será la primera vez que volvamos a un circuito en el que ya hemos corrido con la Valkyrie, así que ya tenemos datos con los que trabajar. Será fascinante ver cuánto ha evolucionado el programa en los últimos 12 meses”, explica el piloto, que ya sabe lo que es ganar esta carrera en su clase. Fue en 2015 cuando se impuso en GTD con el Porsche 911.
Y por otro lado estará Álex Palou, quien esta temporada ha ampliado su programa de resistencia. Estuvo en Daytona, donde llegó a estar con el Acura en posiciones de aspirar al triunfo, pero problemas en una rueda le dejaron sin opciones y acabó quinto junto a Kakunoshin Ohta,Nick Yelloly y Renger van der Zande después de lograr la pole con el Acura #93. El catalán aprovecha el fin de semana en la Indy, donde lleva una victoria y un segundo puesto en tres carreras y es segundo a 26 puntos del líder, Kyle Kirkwood. Después de Sebring, volverá al Acura en Petit Le Mans (3 de octubre). Son hasta ahora las tres pruebas del IMSA que tiene confirmadas.
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En las categorías de los turismos es donde estará el resto de la representación española. Antonio García formará equipo con Marvin Kirchhöf y Alex Sims con el Corvette Z06. El madrileño acabó la temporada pasada con su sexto título del IMSA y se lo arrebató a Albert Costa en la categoría GTDPro. Costa, estará en el Ferrari 296 del equipo Conquest Racing Corsa Horinzon de GTD junto a Manny Franco y Lorenzo Patrese. Y en otro Ferrari, pero en la subclase Pro, estará Miguel Molina con James Calado y Riccardo Agostini.
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