Palou: “No será la última vez que me relacionen con la F1″

Una vez acabada la temporada de la IndyCar 2025, la de las 500 Millas y el cuarto título de Álex Palou, el español atiende a AS pocas horas después de levantar su cuarta Copa Astor, para valorar su rendimiento en la serie americana. Allí el tetracampeón era un auténtico dominador de las carreras en circuitos tradicionales y en los urbanos. Pero este año ha destapado en tarro de las esencias en los óvalos. Dos triunfos (Indianápolis e Iowa) y dos segundos puestos (Milwaukee y Nashville), así lo atestiguan. “Ahora ya le hemos pillado un poco más el rollo”, comienza explicando el de Sant Antoni de Vilamajor.

Llegó a las dos últimas citas ovaladas con el título bajo el brazo, por lo que corrió agresivo y sin presión: “Daba igual si hacíamos sexto, quinto o tercero, eso no era importante, lo fundamental era ganar, así que pudimos arriesgar un poco más. Estuvimos luchando hasta el final por las dos victorias y nos llevamos dos segundos puestos, que aunque no es una victoria, sinceramente, comparando con otros años u otros ovales anteriormente, saben a victoria”, continúa explicado el piloto, para sentenciar que “la mejoría (en este tipo de circuitos) es evidente”.

Quizá por eso los rivales ya le llaman Míster Perfecto, algo de lo que él huye con la modestia impropia de un tetracampeón que ha logrado los tres últimos de manera consecutiva y los ha adornado con las 500 Millas de Indianápolis: “No soy Míster Perfecto, porque hemos cometido errores. Por ejemplo el domingo en Nashville, donde podríamos haber ganado”. Cierto es que comete errores, como todos los pilotos, y de no haberlos cometido hubiera pulverizado los 10 triunfos en una misma temporada de AJ Foyt en 1964 y posteriormente igualado por Al Unser en 1970. Con todo, no siente que haya desperdiciado una ocasión histórica para superar esos registros: “Creo que alcanzar las 10 estaba complicado. Sí que es verdad que todos nos emocionamos mucho cuando tenía ocho y quedaban carreras suficientes como para poder lograrlo. Si te pones a analizar algunas carreras, dices, ostras, si hubiéramos hecho esto (por Toronto o Milwaukee), si no hubiera hecho ese error en Mid-Ohio… podrías empezar a sumar y decir ‘podríamos haber conseguido 11”.

En cualquier caso, esos números dan una idea del excelente nivel de Palou, intratable en la IndyCar. Y por ello cada hazaña del barcelonés viene asociada a rumores sobre su posible llegada a la Fórmula 1: “No va a ser la última vez. Creo que hay mucha gente que tiene ganas de que intentemos ir a la Fórmula 1”, explica cuando este medio le pregunta sobre el último rumor aparecido que hablaba de contactos de Red Bull: “La verdad que lo he dicho muchas veces. Estoy muy bien aquí. Nunca sabes lo que puede pasar en un futuro, pero sí que es verdad que al mismo tiempo no estoy como en el pasado, buscando o tocando puertas o a ver si había alguna oportunidad. Ahora estoy muy bien”. Y le apena que surjan rumores de ese calibre cuando según confirma no han sido ciertos: “Así que fue un poco una pena la pasada semana porque se hablaba más de eso (del rumor del interés de Red Bull) que del campeonato. Por un lado, es más publicidad para nosotros, que viene bien. Pero la semana pasada sólo se me preguntaba por eso, solo se hablaba de eso y lo único que decía yo era que no era verdad, que no había habido ningún tipo de contacto”.

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Sería un mal negocio para él y para cualquiera cerrarse las puertas a la F1, y por eso no lo hace. Pero solo piensa de momento en el presente y huye de rumores: “Quiero disfrutar, intentar ganar más 500 Millas y más campeonatos de la IndyCar”. Porque cuatro le parecen pocos.

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