Manos a la obra en Honda
La marca del ‘ala dorada’ ha completado un test de dos días en Buriram que sirvió como estreno de Romano Albesiano como nuevo director técnico.

La entrada de un nuevo año no supone solo un cambio de colores para los pilotos que se despiden de sus equipos. Y es que el mercado de fichajes de ingenieros a veces puede ser tan interesante como el de quienes se juegan todo en pista. Para Romano Albesiano, esta semana ha supuesto el comienzo de un nuevo capítulo en su vida. Uno más alejado de las locuras que suponen los fines de semana de carreras, sin tanto viaje, pero sin desvincularse del mundo de motociclismo. No será a tiempo completo, pero su labor será tan fundamental como el que desarrollaba en Aprilia. O incluso más, teniendo en cuenta que Honda todavía no ha logrado salir de la mayor crisis de su historia. Poniendo fin a su etapa con los italianos, Albesiano se ha estrenado este viernes como nuevo director técnico de los del ‘ala dorada’ en unos test privados en Buriram con los que HRC se pone ya manos a la obra en este 2025.
Con los brazos muy abiertos le ha recibido su amigo y antiguo piloto en el garaje de los de Noale, Aleix Espargaró. El español ya se pudo vestir de blanco en los pasados test de pretemporada de Barcelona para dar las primeras indicaciones de una RC213V que cogía por primera vez en su historia. Sus comentarios fueron positivos para los japoneses, siendo muy técnicos y muy directos, señalando todas las áreas que tienen que mejorar. No pudo hacerlo al mismo tiempo su nuevo director técnico, que hasta final de año tenía compromisos que cumplir con Aprilia. Pero 2025 ya ha llegado y, con ello, una nueva historia de esta dupla que tantas alegrías ha dado a su anterior marca, dejándoles a su marcha una moto ganadora. Eso es lo que buscan los de ‘ala dorada’ con su apuesta por ellos. Y todo llegará con tiempo, porque lo primero será adaptarse y, luego, redirigir un proyecto que está perdido.
Las dos jornadas en Buriram son solo el inicio a un año lleno de mucho trabajo. Debido a sus nulos resultados en la pasada campaña, y el hecho de ser los últimos en el Mundial de Constructores, Honda mantiene todas las concesiones que MotoGP les dio hace tan solo un año. Un hecho inaudito en su historia y que, por desgracia, se mantendrá, al menos, media temporada más (las concesiones se revisan en las vacaciones de verano). Eso quiere decir que HRC podrá seguir haciendo test ilimitados (teniendo en cuenta el número de neumáticos, que sí es limitado), tanto con su equipo de pruebas como con sus pilotos oficiales y en cualquier circuito del calendario. Por ello, aunque no sea el mejor trazado para probar piezas nuevas, los japoneses han elegido la sede del GP de Tailandia. Y es que, aunque lo habitual es que el año comience con la mítica cita en Qatar, este año el Mundial se desplazará hasta Buriram para dar el pistoletazo de salida al curso el próximo 2 de marzo. Así que HRC quiere adelantar faena, acumular datos (a los que se unirán los del último test oficial de la pretemporada) y llegar lo mejor preparados a la primera prueba de fuego del año.
“Empecemos una nueva y emocionante aventura, pero con la reconfortante familiaridad de un camino que ya hemos recorrido antes. ¡Vamos Honda!”, escribía Aleix Espargaró en sus redes sociales, junto a una instantánea con Albesiano en su recuentro en Tailandia. Y es que, de esta jornada de dos días privados en Buriram, no ha transcendido más que las imágenes que el español y el equipo han ido compartiendo en internet. No se conocen datos, tampoco lo que se ha probado, pero el español deja buenas sensaciones con sus mensajes después de unos días que también ha compartido con Takaaki Nakagami, retirado este 2024 de la competición y que ya forma parte del nuevo equipo de pruebas que Honda ha creado. Sin duda, ahora sí tienen muchas más armas para poder salir a delante y recuperar esa fortaleza y el talento que les ha hecho ser el equipo más laureado de la historia del motociclismo. Solo es cuestión de tiempo y mucha implicación.