“La historia de Márquez no ha llegado al final”
El nuevo piloto oficial de Ducati puso fin a su sequía de triunfos la pasada temporada y Miller recalca que el español “siempre ha sido el más grande”.
Marc Márquez está listo para luchar. Y esa es la mayor afirmación que el curso de 2024 ha dejado a todo aficionado a MotoGP. Ya no solo por las tres victorias que ha acumulado esta temporada después de más de mil días de sequía, sino porque el español tenía las ideas muy claras. Más que eso. El ocho veces campeón del mundo dejó Honda para dar el salto al Gresini Racing, con una Ducati del año anterior y con la que, a pesar de las desventajas respecto a la GP24, consiguió ser tercer en la clasificación general del Mundial a final de año. Por eso, Marc tenía un plan y sabía que su órdago a Ducati iba a funcionar: o le fichaban para el oficial o nada. Y los de Borgo Panigale cedieron cuando Jorge Martín daba por hecho su estancia en el box oficial de la marca. Al final, Márquez sería el nuevo compañero de equipo de Pecco Bagnaia.
Y eso implica una presión que no había en el Gresini Racing. Las bromas se han quedado en el box de su anterior equipo y el español ha retomado la postura sería que se espera de un piloto de fábrica. Probó la moto en Barcelona, le gustó, vio su potencial, coincidió con Bagnaia en algunos aspectos a mejorar y las expectativas son altas. Lo que se espera de un equipo campeón del mundo. Por ello, los podios, las victorias y la lucha por un título es lo mínimo que se puede esperar de esta dupla a la que ya se han referido como el Dream Team. Y los rivales lo tienen claro: van a imponer su hegemonía y desvancarlos no será una tarea sencilla. Así lo dejó patente Jack Miller, piloto de un nuevo Prima Pramac asociado a Yamaha, en declaraciones recogidas por Motorsport: “Marc siempre ha sido el más grande. Solo hay que ver lo que ya ha conseguido”.
De todas las carreras de esta temporada, el australiano recalca una en concreto, la del GP de Aragón, un fin de semana donde el nivel de Márquez estuvo muy por encima del resto de la parrilla de MotoGP. No solo en la esprint o la carrera dominical, sino ya desde el primer libre de ese gran premio de casa para el español. “Desde la primera sesión de entrenamientos libres hasta la carrera del domingo, nos dio una lección de cómo pilotar en Aragón. Se sentía como en 2015, 2016, 2017, cuando ya ganaba allí. Fue el clásico Marc”, insiste Miller, que aplaude la fuerza del octocampeón, que ha sabido como reponerse ante la peor lesión de su carrera deportiva. “Se veía bien con la moto. El lunes posterior volví a ver las sesiones, incluida la carrera. Me di cuenta de que lo tenía todo bajo control. Nos da miedo al resto porque sabemos lo dominante que puede ser cuando está cómodo y sano”, añadía, sabiendo que será uno de los favoritos de cara al 2025.
Pero la pregunta del millón es, ¿será capaz de igualar los títulos de Valentino Rossi? ¿Es el español el mejor de la historia? Su continuidad en el Mundial hace que las preguntas estén pendientes de resolverse, pero parece factible que la primera de estas cuestiones pueda convertirse en una afirmación a finales de este año. De ganar con Ducati, Márquez conseguiría su novena corona, la que le pone a la altura de su máximo rival. “Marc tiene su propio carácter, Vale también. La época de Valentino abarcó dos décadas. Hay que reconocerle a Vale cómo desarrolló su estilo de pilotaje a lo largo de su época. También fue muy dominante tanto en Honda como en Yamaha”, valora Miller, que deja en el aire su respuesta, consciente de lo que puede llegar a hacer el español: “La historia de Marc continúa, aún no ha llegado al final. En cuanto termine, podremos decidir”.