Bulega estrena 2025 desde lo alto
El italiano de Ducati lidera el primer día de test de Jerez, en el que no estuvieron ni Razgatlioglu ni Lecuona por lesión. Vierge fue 7º y Bautista, 8º.
El Mundial de Superbike celebró este miércoles sus primeros test del año 2025 en el circuito de Jerez. En el trazado andaluz el más rápido fue Nicoló Bulega con la Ducati y con un tiempo de 1:38.731. Fue un registro cercano al 1:38.528 que dejó el italiano como vuelta rápida en carrera durante el pasado mes de octubre, cuando Razgatlioglu se proclamó campeón en este mismo escenario.
El turco de BMW fue una de las bajas en el Ángel Nieto, debido a su lesión en el dedo índice de su mano derecha, que se dañó mientras entrenaba este invierno. Tampoco estuvo Iker Lecuona con la Honda. El valenciano se cayó en el último fin de semana del curso de 2024 en Jerez y sufrió una fractura en el pie de la que fue operado. Se espera que ambos pilotos estén aptos para la siguiente ronda de test, programada para los días 28 y 29 de enero en Portimao.
Pero volviendo a la acción de este miércoles, detrás de Bulega se colocó Andrea Iannone con otra Panigale. La del GoEleven a 0.4 de su compatriota. Tercero terminó Scott Redding, de vuelta a la moto italiana del equipo independiente MGM BONOVO Racing, en la que mezcla unos llamativos colores azul y rosa. Garret Gerloff, con la Kawasaki fue cuarto y Axel Bassani, con la Binota del Kawasaki Team, quinto. Cierra la segunda fila del día Danilo Petrucci, con otra Panigale, la del Barni. Para encontrar a Álvaro Bautista, quien compareció con su tradicional número 19 después de dos temporadas llevando en 1 en su carenado, hay que llegar al octavo lugar, justo por detrás de Xavi Vierge, con la CBR.
Por otro lado, el Mundial de Superbike anunció durante el miércoles que la primera cita del campeonato, la de Australia, el fin de semana del 21 al 23 de febrero, se regirá en sus dos carreras largas bajo la normativa del flag to flag. Los pilotos tendrán que hacer de esta manera una parada en boxes para cambiar los neumáticos traseros antes de la vuelta 11 de las 20 programadas. Las altas temperaturas que se prevén en Phillip Island y el abrasivo asfalto de la isla, han motivado llegar a una decisión que ya se dio en 2024.
Phillip Island es famoso por su emocionante trazado de alta velocidad, pero también presenta desafíos únicos debido al asfalto y a la rapidez con la que cambia el tiempo. A pesar de las mejoras en las condiciones de la pista a lo largo del tiempo, sigue siendo extremadamente exigente, especialmente teniendo en cuenta que será la primera prueba de la temporada y que los equipos todavía estarán afinando su puesta a punto. Basándonos en nuestra experiencia en Phillip Island, hemos llegado a la conclusión de que imponer una parada obligatoria en boxes es el mejor enfoque para mantener la calidad de las carreras. Al adoptar este formato, nos aseguramos de que todos los participantes puedan competir en condiciones justas y seguras en lo que promete ser un emocionante inicio de temporada”, dijo Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de WorldSBK a la web del campeonato.
Resultados del día 1 de test de SBK en Jerez
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