Acosta ‘barre’ a Márquez

‘Trofeo Bayeta’. El único premio que los pilotos no se quieren llevar al finalizar la temporada, pero que siempre tiene un claro protagonista. Así se conoce popularmente dentro del paddock al galardón que se le otorga al piloto con más caídas en una misma temporada que, como viene siendo ya costumbre desde hace varias temporadas, se lo ha vuelto a llevar un español. Sin embargo, el protagonista ya no es Marc Márquez, quien se llevaba adjudicando durante unas cuantas temporadas. Ahora, el rookie del año, Pedro Acosta, le ha desbancado o, tirando un poco de humor, le ha ‘barrido’ en cuanto a los arrastrones acumulados durante su primera campaña en la categoría reina del Mundial de MotoGP.

Para el piloto de GasGas, aunque ya de vuelta al naranja oficial de KTM, ha acumulado un total de 28 caídas a lo largo del curso. Y sí, son muchas, pero es que Acosta ha pecado de ambición y, cuando buscaba su primera victoria en MotoGP o algún podio más que llevarse a casa en su primer año, ha acabado pagando errores de novato. Y muy caros, porque la mayoría de estas caídas se dieron en carreras dominicales o esprint, lo cual, le han llegado a costar hasta doce ceros en todo el año. Golpes duros para la clasificación general, aunque por fortuna, la mayoría no dejaron consecuencias físicas. Quizá la más destacable haya sido la del esprint de Australia, cuando un fuerte golpe en su hombro izquierdo le obligó a perderse la carrera del domingo en Phillip Island. Pero es que el triplete es largo y había que sacrificar una para recuperarse en las siguientes dos, que llegaban de seguido, Tailandia y Malasia.

Sin embargo, la distancia con Marc Márquez no es muy grande. Acosta se ha quedado a tan solo un arrastrón de igualar el récord que el piloto Ducati acumuló la pasada temporada en Honda, con 29 visitas al asfalto. Pero el cambio a la moto italiana ha traído muchas mejoras y, una de ellas, ha sido reducir, aunque sea ligeramente, esa acumulación de caídas. El ocho veces campeón del mundo ha terminado el año con un total de 24, solo cuatro menos que el rookie, pero la mejor noticias de todas es que siempre han sido sin consecuencias físicas. De hecho, desde el pasado 2019, es la primera vez que Márquez acaba la temporada disputando todos los grandes premios y todas las carreras, sin perderse ninguna por lesión. Eso sí, ha vuelto a superar la veintena de caídas, al igual que en 2017 (27), 2018 (23), 2021 (22) y 2023 (29).

Ampliar

El podio de caídas lo ha completado su hermano, Álex Márquez, con un total de 21 arrastrones, tan solo uno más que Jack Miller, que también llegó a la veintena. Mirando al resto de la clasificación, Luca Marini sorprende al ser el piloto con menos caídas, tan solo cuatro, muy lejos de su compañeros en Honda, que sí han sufrido la inestabilidad de la moto japonesa. En el caso de Joan Mir fueron 17, Johann Zarco tuvo 15 y Takaaki Nakagami, tan solo 7. Y si miramos a los dos pilotos que se disputaron el campeonato, también hay sorpresas: Jorge Martín acumuló otras 15 caídas, muchas más que Pecco Bagnaia, que solo sumó nueve… pero siete fueron en carreras o esprints, lo cual, le costó su tercera corona consecutiva. En el caso del español, tan solo cuatro de las quince fueron con puntos en juego.

Un año de menos caídas

El resumen de caídas que realiza MotoGP al finalizar una temporada ha repostado que, este 2024, ha sido el año con menos arrastrones en la tres categorías de las últimas cinco temporadas normales. Es decir, quitando la de 2020, que fue reducida a 14 carreras por la pandemia el COVID y la imposibilidad de viajar por el mundo con normalidad. La cuestión es que la campaña actual ha conseguido reducir en gran medida ese número de caídas que superan el 2019, 2021, 2022 y 2023, año que dejó más de mil caídas (1009) con la entrada de las esprints al Mundial. En 2022, también se superó el millar (1006). Este curso, la cifra se ha parado en 865 caídas, repartidas entre las tres categorías de la siguiente forma: 335 fueron en MotoGP (53 menos que la temporada anterior), 268 en Moto2 y 262 en Moto3.

Tabla de pilotos con más caídas del Mundial

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