Maverick tensa la cuerda con Aprilia

Por si no hubiera actividad más que de sobra en el mercado de MotoGP con la decisión de Ducati sobre el futuro compañero de Pecco, puesto para el que se ha decantado por Martín en detrimento de Márquez, llegó Maverick Viñales el jueves del GP de Italia y tensó su cuerda con Aprilia, fábrica a la que está vinculado desde hace dos años y con la que a priori parecería fácil el acuerdo de la renovación, pero no lo está siendo...

“Aprilia tuvo la opción de cerrarme después de Qatar, ahora tengo que pensar bien lo que quiero hacer”, dijo el catalán en el micrófono de Dazn. Se puede decir mucho con pocas palabras y Mack lo ha hecho con esta corta pero directa declaración que deja muy en el aire su continuidad con la fábrica italiana.

Al ganador esta temporada en Austin le convenció en su día para ir a Aprilia todo lo bueno que le contó Aleix Espargaró sobre la fábrica italiana, la misma que le ha recibido y en la que ha encontrado siempre la bendición de Massimo Rivola, su gran valedor, que no dudó incluso en traerle a Manu Cazeaux, el técnico con el que brilló en Suzuki. Sin embargo, todo eso no ha quitado para que Maverick alce su vista más allá del box de Noale y se interese por el estado de otras fábricas, como Honda o Ducati, donde ahora hará falta algún piloto de garantías al que dar la Desmosedici oficial que Martín dejará libre en el box del Pramac Ducati cuando se vaya al oficial, si es que Pramac sigue para entonces en Ducati y no se va a Yamaha...

Lo del futuro de Maverick tiene pinta de que también irá para largo y con tintes de culebrón. Cabe recordar que Rivola, en entrevista a AS tras el triunfo de su piloto a Austin, dijo que entendía la posición de fuerza de Viñales tras su victoria y que entendía que no tuviera prisa por decidir su futuro si eso le hacía más fuerte, pero también dejó claro que su Aprilia también valía cada día más y que la consideraba la mejor moto de la parrilla de MotoGP. Continuará...