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RALLY DE ITALIA

Dani Sordo marca el ritmo en los primeros compases en Cerdeña

El español firmó el mejor registro en la primera pasada del ‘shakedown’, aunque en el cómputo total de la mañana fueron sus compañeros Lappi y Neuville los más rápidos.

Actualizado a
2023 FIA World Rally Championship
Round 6, Rally Italia Sardegna
01 - 04 June 2023
Dani Sordo

Photographer: Austral
Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Bastien BaudinHyundai Motorsport GmbH / Austra

El que da primero, da dos veces. Y Dani Sordo ha sido el que ha marcado el ritmo en los compases iniciales del Rally de Italia. El español firmó el mejor tiempo en la primera pasada del ‘shakedown’, que es la que se realiza en el mismo orden en que parten los vehículos en la primera etapa. Todo un buen augurio. Pero en el cómputo total de la mañana fueron sus compañeros de Hyundai, Esapekka Lappi y Thierry Neuville, los más rápidos.

El corto tramo de Loiri Porto-San Paolo, de 2,8 kilómetros, ha servido para abrir hostilidades en la sexta cita del Mundial. Con piso seco, la superficie se iba limpiando con el paso de los coches, sobre todo en la primera pasada, en la que Kalle Rovanpera, el hombre que abre pista, sólo pudo ser octavo, y Sordo, que sale séptimo, marcó el mejor registro. No obstante, el cántabro reconocía que “No he ido bien. Cometí algunos errores y no encontré la confianza, pero es sólo un ensayo. Tenemos que intentar conseguir una buena puesta a punto con el coche para ganar confianza, pero va a ser un rally largo”.

Pero esa ventaja del español se puede diluir si se cumplen las previsiones de lluvia. Si cae agua el piso se humedece y ya no es tan importante el orden de salida. Incluso puede ser perjudicial para los que parten atrás si se forma barro, ya que se hacen roderas.

La prueba arranca esta tarde a las 18,05, con el tramo de Olbia-Cabu Abbas, de 3,2 kilómetros, donde se comenzará a jugar con fuego real, y no como en el ‘shakedown’ que tan sólo sirve como termómetro de lo que va a ocurrir.

Clasificación ‘shakedown’

1. Lappi-Ferm (Fin/Hyundai), 1m 45.9s

2. Neuville-Wydaeghe (Bel/Hyundai), a 0.6

3. Ogier-Landais (Fra/Toyota), a 1.2

4. Loubet-Gilsoul (Fra/Ford), a 1.2

5. Sordo-Carrera (Esp/Hyundai), a 1.5