Martín, Acosta y Maverick para empezar
Triplete español en el FP1 de Le Mans, con el líder en cabeza con 0.237 sobre el impresionante novato y 0.257 sobre el de Aprilia.
Martín, Acosta y Maverick al frente de la tabla de tiempos del FP1 de Le Mans en el arranque del GP de Francia, con el novato dejando otra salvada para el recuerdo. Lo hizo recurriendo al codo derecho y sus salvadas empiezan a ser comparables ya a las mejores de un Márquez que ha sido noveno en esta sesión a medio segundo de la cabeza y que no ha entrado en la guerra por la mejor vuelta.
Circula por las redes una salvada del Tiburón en Jerez que quita el hipo. La de aquí fue en la curva 6 y, aunque evitó el arrastrón, acabó saliéndose de la pista. Pese a todo, llegó a liderar el primer libre del fin de semana francés, para acabar segundo a 0.237 de la cabeza antes de dar paso al ensayo de salidas, donde tuvo un feo trallazo en la arrancada, que de producirse en carrera supondría una malísima salida. Tiene arreglo, seguro, para el primer clasificado de la marca austriaca, porque Binder ha comenzado octavo con su KTM.
En cuanto a Martín, tras su caída en Jerez cuando lideraba la carrera, demuesta a la primera oportunidad que reaparece en modo Martinator, con un crono de 1:31.421 que podía haber sido aún mejor de no salirse entre la curva 13 y 14 en su último intento, porque venía con los tres primeros parciales en rojo, bajando su propio tiempo.
El tercero ha sido un Maverick al que Le Mans se le da de maravilla, y no sólo porque aquí lograra su primera victoria, en 2011. También protagonizó un espectacular duelo, y con victoria, frente a Valentino Rossi hasta la última vuelta, en su primer año con Yamaha. A Mack le pasó factura con su Aprilia la lluvia caída el sábado de Jerez, lo que le penalizó mucho en la calificación. Ahora quiere volver a parecerse al de Austin, donde hizo doblete.
Tras los tres de cabeza y hasta cerrar las diez primeras plazas, Bastianini, Bagnaia, Álex Márquez, Aleix, Binder, Márquez y Bezzecchi. Más atrás empezaron Rins 13º, Raúl Fernández 14º, Augusto Fernández 17º y Mir 21º, por detrás del gran héroe local, un Quartararo al que se vio enfadado en el box de Yamaha y por delante de su compañero Marini, que con la Honda se ha abonado a la última plaza, nada que ver a cuando pilotaba la Ducati.