Márquez: “La primera curva por fuera ha sido de riesgo”

Radiante de felicidad estaba Marc Márquez en su comparecencia ante los periodistas tras el esprint de Le Mans. Salía decimotercero y terminó segundo, así que como para no estarlo. Lo sorprendente tal vez sea que se queda más con el ritmo exhibido que con la impresionante salida firmada, de decimotercero a sexto tras la primera curva.

“Yo tampoco sabía que era capaz de estar en esa segunda posición, pero hemos sabido sufrir este fin de semana. Lástima que mañana también saldremos en esa decimotercera posición, porque la gente se queda con la salida, que ha sido lo más visible y lo más espectacular, pero yo me quedo con el ritmo de después. Me quedo con el ritmo que he mostrado a partir de la segunda o tercera vuelta, que he empezado a coger a Bezzecchi”, empezó diciendo.

Sobre si hubiera superado a Bezzecchi sin su caída, dijo: “Tenía un poco más para las últimas vueltas, pero dentro del casco estaba pensando en si arriesgar o no. Veía que Viñales estaba ya a dos segundos y he pensado: “Si he hecho esta salida y he hecho esta carrera, un tercero no está del todo mal”. Así que no tengo claro si hubiera utilizado esa opción que tenía en las frenadas, pero iba constante, iba bien y cómodo, y me quedo con ese ritmo. Hemos sabido sufrir, a pesar de que saliendo decimotercero no sales muy convencido a carrera”.

Ese ritmo que tan satisfecho le ha ha dejado asegura que lo ha encontrado “esta mañana. Este fin de semana hemos aprendido mucho, tanto el equipo como yo, porque al final las decisiones se toman de forma conjunta. Ayer optamos por una dirección completamente nueva, arriesgando demasiado yendo con las dos motos en esa misma dirección, y eso nos hizo estar fuera de los diez primeros. Esta mañana ya me he encontrado mucho más cómodo, ahí es donde hemos dado un paso atrás y hemos empezado a poner a punto la electrónica, porque es uno de los puntos claves dependiendo del set up que lleves. Y el error mío ha sido no ir convencido a la Q1; puedo decir que la bandera amarilla o el error de la primera curva, pero no he ido convencido y es una de las cosas que también tengo que mejorar”.

Volviendo a su salidón, se le pregunta si algo así se improvisa o estaba pensada. Su respuesta: “El primer punto importante es la concentración. Si tú sales bien con el embrague y vas adelantando pilotos, encuentras hueco. Si tú sales mal y los pilotos te adelantan a ti, no encuentras hueco. Ese ha sido el primer punto clave. Luego instinto, y encontrar el hueco ha sido suerte también. Tiene que haber ese puntito de suerte, que no te hagan un sándwich, que ha ido justito entre Bagnaia y Bastianini. Y en la primera curva por fuera ha sido de riesgo también. Saliendo 13º, arriesgo en la curva 3 y si se cierra de delante, se ha cerrado”.

Sobre si recuerda alguna salida mejor que esta, se va a la época de Moto2. “Sí, he hecho varias. Valencia 2012...”, dice antes de que le pidamos que se centre en MotoGP: “En MotoGP he hecho alguna buena. En Malasia he hecho alguna buena, en Holanda también, en Mugello he hecho alguna muy buena... Pero en el MotoGP actual con los ‘devices’ que todo el mundo sale bien, ha sido la mejor”. Y explica su preparación para un momento así: “Te intentas hacer una película mental, pero la película es ciencia ficción. No sabes si va a salir o no, no depende sólo de ti. Pero lo que depende de ti, que es ese primer punto de concentración en la primera parte del embrague y salir rápido, reaccionar bien y hacer patinar bien el embrague, ese sí que estás cien por cien concentrado porque sabes que tienes más posibilidades de que salga bien. Pero el objetivo, hablando con el equipo, era séptimo u octavo, porque no esperaba ganar tantas posiciones en la salida”.

Respecto al cambio técnico en su Ducati del viernes al sábado, lo resume así: “Básicamente, hemos ido a lo de Jerez. También me ha servido bastante ver por dónde iban las otras Ducati a nivel de electrónica. Sobre todo en el freno motor es donde estaba sufriendo un poco más, porque llevo un estilo un pelín diferente a los demás. Pero en este circuito, por equis razón no acababa de funcionar; y cuando no funciona, tienes que ir en la dirección de los que funciona”.

Lo que tiene claro es que ni saliendo en primera fila podría haber ganado a Martinator: “No. Hoy y este fin de semana, Martín y Bagnaia están un pelín por encima de todos. Les sale fácil. Quizá hubiera hecho la misma posición. Pero después de un fin de semana duro, te puedes quedar con la salida, pero el ritmo de las diez vueltas de después cogiendo a Bezzecchi es lo que me hace estar más tranquilo. Incluso habiendo acabado tercero o cuarto, teniendo este ritmo de hacer 1:30 alto y 1:31 bajos, de ir cogiendo a los de delante e ir dejando atrás, es lo que me hace dormir más tranquilo hoy y lo que realmente estamos contentos con el equipo de mostrar la velocidad”.