MotoGP

Holgado, a MotoGP con la Ducati de Gresini

El valenciano ya ha cerrado su salto desde Moto2 al equipo italiano, que renueva con Ducati.

CFMOTO Inde Aspar Team's Spanish rider Daniel Holgado celebrates on the podium after winning the Moto2 Grand Prix of Brazil at the Ayrton Senna International racetrack in Goiania, state of Goias, Brazil, on March 22, 2026. (Photo by EVARISTO SA / AFP)
EVARISTO SA
Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
Austin (Estados Unidos) Actualizado a

Otro movimiento en el mercado de MotoGP que se hará oficial próximamente y que AS puede adelantar, el del fichaje de Daniel Holgado por el Gresini Racing para subirse a una Ducati.

Se trata de una noticia doble porque, más allá del importante salto del valenciano procedente de Moto2, es también la confirmación de que la casa de Borgo Panigale mantendrá la próxima temporada seis motos en la parrilla de la clase reina, algo que no estaba tan seguro en las últimas semanas.

Conocidos son en el paddock los contactos que el equipo del inolvidable Fausto Gresini ha tenido con otras fábricas (Honda y Aprilia), pero apuestan por la continuidad con una marca con la que han tenido muchas alegrías en los últimos años: cuatro victorias con Enea Bastianini, seis con los hermanos Márquez, tres con cada uno, y una con Aldeguer.

Ninguno de los dos pilotos actuales de la escuadra italiana continuará en su box el próximo curso, el de la reducción de la cilindrada a 850cc, porque Alex correrá con el equipo oficial KTM y Fermín seguirá al manillar de la Ducati, pero la amarilla del VR46.

La llegada a ese box de Holgado, al que representa Pol Espargaró, coincidirá con el retorno de Bastianini, que salió de allí rumbo al equipo oficial Ducati y después al satélite de KTM, el Tech3.

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Con este movimiento, ahora tendrá que ser el equipo CFMOTO Aspar el que busque pilotos para 2027 en su box de Moto2, ya que David Alonso también subirá a MotoGP, en su caso al equipo oficial Honda como compañero de Fabio Quartararo. Un nombre fijo como sustituto de estas dos figuras es el de Máximo Quiles, líder actual de Moto3.

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