“Alpine trabaja de una manera que no tenía interiorizada”
El piloto argentino habla de su experiencia en un equipo francés asesorado por Flavio Briatore, con quién admite tener buena relación: “He aprendido mucho de él este año”.
Franco Colapinto y el equipo Alpine están teniendo un 2025 complicado. El equipo francés cierra la clasificación del Mundial de Constructores en décima posición con 20 puntos, a más del doble del penúltimo clasificado, el equipo Haas, con 44 puntos en su casillero. Un año complicado para Alpine, marcado sobre todo por el cambio de pilotos que tuvieron que hacer al principio de la temporada, sustituyendo a Jack Doohan antes de la séptima cita del campeonato en Imola por un Franco Colapinto, que volvía a la Fórmula 1 tras disputar las últimas nueve carreras de 2024 en el equipo Williams, con un buen ritmo y sumando puntos en dos de ellas.
Sin embargo, tras diez grandes premios con el equipo de Enstone, parece que no llegan los resultados para el piloto argentino, aunque para él, el problema está en que ha llegado a un monoplaza al que no ha podido aportar mucho. “He llegado a un coche que ya estaba desarrollado y que ha sido conducido por muchísimos otros pilotos, pero no tanto por mí. No he podido hacer ninguna aportación sobre qué quería del coche o en cómo arreglar cosas (del coche) antes de que empezara el año. La forma en la que se ha desarrollado el coche a lo largo de los años no ha sido tal vez por mi pilotaje, sino por lo que han hecho otros pilotos como Pierre (Gasly, su compañero), que ha estado aquí (en Alpine) por muchos años, Esteban (Ocon) o Fernando (Alonso) en el pasado. El equipo tiene una estructura y una manera en la que trabajan que no tenía interiorizada”, comentó el argentino, en el podcast ‘Beyond the Grid’ de la propia Fórmula 1.
Esto, ha hecho que el piloto de 22 años no haya podido adaptarse tan rápido como en el Williams del año pasado, y que sea un monoplaza hecho más para su compañero de equipo, Pierre Gasly: “En Williams, a pesar de no hacer ningún test, e ir directamente a la carrera, estuve allí por más de un año conduciendo el simulador, entendiendo a los ingenieros, viendo que cambiaban, los problemas en el coche…aquí ha sido más como entrar directamente al equipo y a un nuevo coche. Es más complicado, ya que tampoco tienes ninguna comparación o alguna experiencia anterior sobre qué quieres del coche. Así que simplemente te sientas y conduces”.
“Me ha tomado más tiempo adaptarme que en Williams. Ahora siento que necesito algunas cosas del coche para hacerme sentir mejor, que tal vez no tenía al principio. El coche de este año es más como lo quiere Pierre y como le gusta conducirlo, y las herramientas que necesito son diferentes. He hecho algunos cambios en el set-up y creo que ahora estamos llegando a donde quiero un poco antes y a tiempo”, explicó Colapinto.
Ambiente y futuro
Una nueva aventura para el piloto porteño que está siendo difícil. En la categoría reina del automovilismo es clave la adaptación para poder rendir bien, aunque otro aspecto importante, es de quién aprendas cuando llegas a una escudería nueva y para Franco, esa persona es Gasly. El piloto francés llegó a Alpine en 2023, y desde entonces, está siendo una de las personas que se ha puesto al mando del equipo galo, en su intento de volver a la parte alta de la tabla. “Pierre es el líder del equipo. Igual que el año pasado aprendía de Alex (Albon), ahora aprendo de Pierre. El es el que lleva al equipo hacia delante. Ha renovado por muchos años y es el que ha desarrollado el coche del año pasado a este, sabiendo cada detalle y como hacer al coche rápido. Está siendo un gran compañero, disfrutamos trabajando juntos y empujando al equipo, aunque haya momentos complicados en los que miras los resultados y piensas que va a ser duro para Alpine salir de ahí”, comentó Colapinto.
Un equipo Alpine, que está asesorado por Flavio Briatore, con quién el argentino admite tener buena relación: : “Tengo una muy buena relación con Flavio. Es duro con todo el mundo. Su manera de tirar para adelante el equipo o de motivar a la gente es a veces un poco dura, que incluso si no le conoces puede parecer que se está pasando de duro, pero es una persona en la que realmente creo que va a empujar del equipo, y volver a poner a Alpine ahí arriba. He aprendido mucho de él este año, me ha hecho más fuerte mentalmente. Estoy muy agradecido por la oportunidad que me ha dado”.
Sin embargo, los malos resultados están haciendo que se hable mucho del futuro de Colapinto en el equipo francés, aunque el número 43 admite no pensar mucho en ello cuando le preguntan que va a ocurrir de cara a 2026. “No lo sé. No pienso mucho en eso. Hay mucho que aprender y tengo muchas cosas que encontrar. Pero me estoy sintiendo mejor con el coche y con el equipo, por lo que creo que estamos haciendo un gran trabajo juntos. No es un secreto que el coche no está dónde queremos que esté y no es lo suficientemente bueno para estar en los puntos, pero llegará el momento en el que esté y quiero estar preparado para ello. Para mí, ese es el principal foco de atención. Pero estoy feliz de estar aquí, ya veremos dónde acabamos y como continúa este capítulo”, concluyó el piloto argentino.
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