F1 test pretemporada en Barcelona, en directo: resultados y clasificación de Alonso hoy, en vivo
Sigue en directo online en AS.com el quinto y último día de los test de pretemporada en Barcelona de Fórmula 1, que se celebran hoy, 30 de enero, en Montmeló.
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Hasta aquí la retransmisión de estos cinco días de shakedown en Barcelona. La F1 regresa a la acción el 11 de febrero en Bahréin. Hasta entonces.
Última actualización con la bandera a cuadros, tiempos y vueltas del día:
1- Hamilton (Ferrari) 1:16.348 (67)
2- Norris (McLaren) 1:16.594 (86)
3- Leclerc (Ferrari) 1:16.653 (80)
4- Piastri (McLaren) 1.17.446 (80)
5- Verstappen (Red Bull) 1:17.586 (118)
6- Gasly (Alpine) 1.17.707 (164)
7- Ocon (Haas) 1:18.393 (89)
8- Bearman (Haas) 1:18.423 (106)
9- Hulkenberg (Audi) 1:19.870 (81)
10- Bortoleto (Audi) 1:20.179 (67)
11- Alonso (Aston Martin) 1:20.795 (61)
12- Bottas (Cadillac) 1:22.790 (54)
Por dar contexto al tiempo de Hamilton de 1:16.3. La vuelta rápida en carrera es de Piastri en 2025 con 1:15.743. La pole en 2025 fue también del australiano, con 1:11.546
Se acaba el test privado de Barcelona. Una semana con todos los equipos en pista menos Williams y con Ferrari, en la happy hour, marcando el mejor tiempo de los cinco días. Alonso estrena el Aston Martin y acumula vueltas. Mejoró por la tarde hasta el 1:20.795. La próxima cita, el 11 de febrero en Bahréin, ya con entrenamientos oficiales.
Alonso en pista en los últimos 15 minutos de los entrenamientos. Mucho tráfico en pista el último día y Hamilton marca el mejor tiempo del día y de la semana: 1:16.3
Últimos 20 minutos de shakedown en Barcelona. Varios equipos aprovechan para apurar los últimos kilómetros. Haas, Alpine Ferrari y McLaren, en pista
El Aston Martin con blandas en el Circuito de Barcelona-Cataluña
Primeras valoraciones de Stroll sobre el AMR26. Y la sonrisa delata a Fernando Alonso en el garaje:
Piastri habla tras bajarse del McLaren: “Todavía queda mucho por aprender, especialmente con respecto a la unidad de potencia. Pero creo que comprendemos bien algunos de los problemas, algunas de las limitaciones y algunos de los cambios en comparación con el año pasado, tanto en la unidad de potencia como en el coche”.
Lando Norris baja al 1:16.594 y es el mejor tiempo del día, pero aún por detrás de la marca del Mercedes de Russell el jueves y Fernando Alonso llega a las 61 vueltas, en un stint largo.
Informan los compañeros de Soymotor: Alonso con parafina en el Aston y con neumáticos medios.
Fernando Alonso regresa a pista. Recordemos que por la mañana completó 49 vueltas.
Aston Martin comparte una imagen de Alonso intercambiando opiniones con Adrian Newey sobre el AMR26.
Mientras esperamos que Alonso vuelva a rodar, la F1 comparte un vídeo del AMR26 en movimiento.
Nueva actualización de tiempos:
1- LECLERC (FERRARI) 1:16.653 (80)
2- PIASTR (MCLAREN) 1.17.446 (80)
3- NORRRIS (MCLAREN) 1:17.721 (16)
4- VERSTAPPEN (RED BULL) 1:18.285 (69)
5- BEARMAN (HAAS) 1:18.423 (106)
6- OCON (HAAS) 1:19.365 (18)
7- GASLY (ALPINE) 1:19.754 (94)
8- BORTOLETO (AUDI) 1:20.179 (67)
9- ALONSO (ASTON MARTIN) 1:20.795 (49)
10-BOTTAS (CADILLAC) 1:22.790 (33)
El equipo Cadillac anuncia tres nuevos patrocinadores con marcada relación con Checo Párez y el mercado latinoamericano:
Carlos Alcaraz, flamante finalista del Open de Australia tras un gigantesco partido ante Zverev, se acuerda de Fernando Alonso y una de las celebraciones más icónicas del asturiano. No es la primera vez que el tenista se acuerda del piloto en sus celebraciones...
Salen coches a pista en Montmeló: Lando Norris sube al McLaren, Nico Hülkenberg rueda con el Audi, Pierre Gasly hace funcionar al Alpine, Esteban Ocon conduce el Haas y Lewis Hamilton se monta en el Ferrari. Alonso, que también estará por la tarde con el Aston Martin, en el garaje.
Mientras tanto, Williams sigue compartiendo contenido del trabajo con sus pilotos en la fábrica:
Media hora con la pista abierta y nada de actividad por Montmeló.
¡Se ha vuelto a abrir la pista en Montmeló! Últimas cuatro horas de test en Barcelona y última cuatro horas para que Fernando Alonso pueda seguir trabajando en su Aston Martin. Recordamos que el español ocupará todo el día y Lance Stroll no saldrá.
En lo que va de jornada, Fernando Alonso ha completado un total de 49 vueltas. Ha podido ir mejorando su registro a lo largo de la mañana y, en su última tanda antes del parón, consiguió firmar un 1:20.795 que le deja a cuatro segundos del mejor registro del día, a cargo de Charles Leclerc (1:16.653). El monegasco ha dado 79 vueltas.
¡Pausa para comer en Barcelona! La acción en pista volverá a las 14.00h.
Solo unos minutos para poner fin a la sesión matutina y estos son los tiempos:
1. Leclerc: 1'16"653 (53 vueltas)
2. Piastri: 1'17"446 (52 vueltas)
3. Verstappen: 1'18‘’552 (55 vueltas)
4. Bearman: 1'19"079 (86 vueltas)
5. Gasly: 1'19‘’754 (59 vueltas)
6. Bortoleto: 1'20‘’919 (37 vueltas)
7. Fernando Alonso: 1'21'728 (33 vueltas)
8. Bottas: 1'22‘’790 (33 vueltas)
Primeras fotos de la jornada, esta vez de Red Bull, que trabaja con Max Verstappen en pista:
El plan de Aston Martin para este viernes es que ruede Fernando Alonso todo el día. Está trabajando ya en pista y volverá a salir por la tarde el español. Lance Stroll no saldrá en la sesión de la tarde y tan solo pudo completar cuatro vueltas ayer, antes de que el coche se parara en pista y provocara una bandera roja.
Y ojo al dato, porque el tiempo del monegasco se habría logrado con el neumático medio, no con el blando, como sí lo consiguió ayer George Russell. Punto muy positivo para el Ferrari. Leclerc está ya a medio segundo del mejor tiempo del británico, con el que lideró la jornada de este pasado jueves.
Alonso mejora sus cronos, pero el resto de la parrilla, también. Ahora es Charles Leclerc quien se coloca líder de la tabla de tiempos, no oficiales, con un 1:16.949. Es el primer piloto no Mercedes que logra bajar la barrera del 1.16 en toda la semana. Una buena noticia para los italianos, que necesitaban ver mejoras en su monoplaza tras un año de crisis total.
Por ahora no hay nuevas fotos oficiales del coche, ni con el español a bordo. El equipo compartió alguna instantánea ayer en sus redes sociales, en blanco y negro, haciendo referencia al monoplaza totalmente negro que han puesto en pista estos dos días de pruebas.
Alonso vuelve a salir en pista, de nuevo con la limitación de velocidad en su coche, y baja tres décimas más su anterior registro. Su mejor vuelta personal está ya en 1:22.479.
Y eso se ha reflejado en los tiempos de Alonso. En esta última salida a pista, el de Aston Martin ha conseguido bajar hasta tres segundos más su anterior tiempo. Ahora el asturiano para su mejor crono en un 1:22.889.
Y es que Fernando Alonso ha completado otra tanda de vueltas y ya está de vuelta en el box. Tras dos horas y media de test, el español ha dado en torno a las 16 vueltas. Los primeros stint han sido con una velocidad limitada en el coche, chequeando que todo estuviera correcto y, en esta última, se ha desactivado la luz azul en la trasera del monoplaza, lo que indica que el Aston Martin ya rueda con normalidad.
Oscar Piastri marca el mejor tiempo en lo que va de jornada y baja a 1:17.446. Le sigue Max Verstappen, que está en 1:18.552. El McLaren también asusta y, en realidad, podría ser uno de los coches más reales que hemos visto en estas jornadas, junto a un Aston Martin que sigue acumulando kilómetros.
Alonso ha vuelto a boxes mientras McLaren y Cadillac están en pista. El español ha conseguido rebajar su tiempo a 1:25.829. Todavía muy lejos del registro más bajo de esta jornada, el de Piastri, que ha parado el crono en un 1:18.950. Recordemos, el Aston Martin va con limitaciones.
¡Fernando Alonso está de nuevo en pista! Baja el crono hasta el 1:26.146.
¡Salida de pista de Max Verstappen! Ha sido en la subida al estadio, en principio, sin consecuencias.
Fernando Alonso regresa al box. Tan solo está haciendo vueltas de instalación, viendo que todo funciona correctamente y a una velocidad reducida.
¡Vuelve a salir Fernando Alonso a pista otra vez!
¡Detalles muuy de cerca del Aston Martin! Brutal los detalles de aerodinámica del coche de Adrian Newey:
El español ya completado un par de vueltas y ha regresado al box. No ha marcado tiempo, así que no hay referencia.
¡FERNANDO ALONSO YA EN PISTA! ¡Sale el español para dar sus primeras vueltas con el AMR26! ¡Debuta por fin en la nueva era de la F1!
¡Ya solo queda el Aston Martin por salir! La fábrica ya avisó este jueves que Fernando Alonso saldrá a pista, pero no hay detalles de horas.
Antes de centrarnos en este último día de pruebas, un buen resumen de todo lo que llevamos de semana en Barcelona:
Sale también Oscar Piastri. El australiano no pudo rodar ayer por la tarde debido a unos problemas en el el sistema de alimentación de combustible del McLaren.
Max Verstappen, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Gabriel Bortoleto, Valtteri Bottas y Oliver Bearman no pierden el tiempo y son los primeros en salir a pista.
Pero nadie está para dar lecciones en este paddock. Williams se ha ausentado de estos test por no tener el coche preparado a tiempo y, como quien dice, el Aston Martin acaba de llegar. Tan solo Lance Stroll salió ayer a pista para dar un total de cuatro vueltas antes de pararse. Además, los de Silverstone llegan un día tarde a Barcelona y solo podrán rodar en dos de los tres días que tenían para elegir. O bueno, uno y medio, porque este jueves salieron a las 17.00h.
Verstappen lleva dos días de brazos cruzados tras el accidente de Hadjar del pasado martes, el cual ha obligado a la fábrica a llevar recambios por vía directa a Barcelona para poder volver a rodar. Se trató de un choque en la curva 14, con unas condiciones complicadas de la pista debido a la lluvia. Resultó extraño verles rodar en una situación tan difícil, con un F1 totalmente nuevo y sin recambios en el garaje. Sin duda, trabajo intenso para los mecánicos de Red Bull en estas jornadas.
¡SE ABRE LA PISTA POR ÚLTIMO DÍA! ¡Los pilotos ya tienen vía libre para salir a rodar y trabajar en los monoplazas! Para este viernes, se espera que salgan McLaren, Aston Martin, Alpine, Ferrari, Audi, Haas, Cadillac y por supuesto Red Bull. Mercedes y Racing Bulls han completado sus pruebas.
Por si te lo perdiste, la crónica de nuestro compañero, Jesús Balseiro, sobre la cuarta jornada de pruebas en Barcelona.
Tabla de tiempos, no oficiales, del cuarto día de pruebas en Barcelona:
1. Russell (Mercedes) 1:16.445 (77)
2. Antonelli (Mercedes) 1:17.081 (90)
3. Leclerc (Ferrari) 1:18.223 (89)
4. Piastri (McLaren) 1:18.419 (48)
5. Lindblad (Racing Bulls) 1:18.451 (47)
6. Hamilton (Ferrari) 1:18.654 (85)
7. Lawson (Racing Bulls) 1:18.840 (64)
8. Pérez (Cadillac) 1:21.024 (66)
9. Stroll (Aston Martin) 1:46.404 (4)
Ferrari también lució fiabilidad con 89 vueltas de Leclerc y 85 de Hamilton, aunque solo los W17 rodaron por debajo de 1:18. Ya habían completado simulaciones de carrera el día anterior, y Mercedes está entre los equipos que ya han concluido sus tres días de test. Por lo tanto, ya no veremos a Russell o Antonelli en esta jornada de pruebas.
A destacar del resto de la jornada, Mercedes siguió de paseo, con el mejor tiempo de la semana para George Russell (1:16.445). Todavía lejos del 1:11.546 de la pole de Oscar Piastri en 2025, pero ya son solo cinco segundos de diferencia. La FIA previó cuatro. El inglés completó 77 vueltas y Kimi Antonelli por la mañana hizo 90.
Sin duda, el Aston Martin es el coche más extremo de todos los que se han ido viendo en pista durante estas jornadas. Cierto es que el Mercedes es la gran amenaza, pero seguro que el monstruo de Adrian Newey todavía tiene mucho que decir. Y es que, en el plano aerodinámico, no se ha visto nada igual en Barcelona. Los pontones huecos recuerdan a aquellos Red Bull que surgieron de la misma cabeza. Hay aletines muy desarrollados en el wakeboard y la tapa del motor Honda se estrecha, mucho, camino de la suspensión trasera.
Regresando a lo que sucedió este jueves en Barcelona, muchísima expectación en el nuevo coche de Adrian Newey. Y el ingeniero estrella de la Fórmula 1 no decepcionó. El monoplaza se vistió de negro a la espera de conocer su nueva decoración el próximo 9 de febrero, pero se dejaron ver ciertos detalles en el coche que sorprenden y mucho. Eso sí, apenas dio unas vueltas y se paró en pista, con Lance Stroll al volante, a unos minutos de acabar la jornada.
Además, Williams tendrá su presentación del equipo el próximo martes, 3 de febrero. Allí se podrá ya ver la decoración del FW48 para esta nueva temporada.
Eso sí, el trabajo no cesa en la fábrica de Grove. Carlos Sainz ha estado trabajando en el simulador y, este pasado jueves, Williams compartió unas instantáneas en sus redes sociales en las que se ve al español subirse al monoplaza, al FW48, para hacerse su asiento de esta temporada. El coche se estrenará ya en los test de Baréin, que se celebrarán en dos semanas.
Ante su ausencia en estos test de Barcelona, James Vowles, jefe de la escudería, dio las explicaciones necesarias para entender por qué han renunciado a estas pruebas: “Ir hubiera comprometido Bahréin y Australia”. Asegura que Carlos Sainz está “tan frustrado como yo”.
Así que Williams tendrá que compensar su ausencia en Barcelona con trabajos en el simulador para preparar el siguiente paso de esta pretemporada de Fórmula 1. La siguiente parada serán los test de Bahréin (11 al 13 y del 18 al 20 de febrero) antes de dar el pistoletazo de salida con el primer Gran Premio en Australia (8 de marzo). Pero, ante una nueva era y nuevos coches para este 2026, perderse estos cinco días de rodaje es todo un batacazo para los británicos.
“Seguimos trabajando en busca del máximo de prestaciones”, justificaba el equipo británico en el comunicado oficial en que confirmaron su ausencia en estas primeras pruebas, con duración desde este pasado lunes hasta este viernes, 30 de enero. “Estamos deseando ir a pista y agradecemos a los fans su continuo apoyo”, añadían, asegurando que habían tenido que tomar esta decisión por retrasos en la construcción del FW48. Lo cual, por supuesto, no es un buen síntoma para la escudería de Carlos Sainz.
Como ya se sabe, nuestro segundo piloto español en la F1, Carlos Sainz, no estará presente en estas pruebas. Ni lo ha estado ni lo estará en esta última jornada. Williams anunció que su coche no estaba listo para ponerlo en pista y que, por lo tanto, se ausentarían de estos primeros test en Barcelona, siendo la una marca que no acumulará kilómetros en este mes de enero.
Último día de pruebas y se espera muchísima acción en pista. Ya todas las marcas han debutado en el asfalto de Barcelona, pero con un Aston Martin que este jueves dio muy pocas vueltas antes de pasarse, la expectación es máxima con los británicos. En especial por la parte que nos toca: hoy es el turno de ver a Fernando Alonso al volante de la nueva bestia de Adrian Newey.
¡Buenos días! Bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión de este quinto y último día de pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Los equipos de la parrilla del Mundial se han desplazado hasta Montmeló para arrancar sus nuevos coches y acumular los primeros kilómetros de esta nueva era en la F1.
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