Bagnaia: “Ha sido una carrera divertida”

Francesco Bagnaia es un tipo tranquilo en la victoria y en la derrota. El campeón ha tenido el honor de ser el primer ganador de la carrera al esprint, pero no le da demasiada importancia porque sabe que la realmente importante es la de mañana en Portimao...

-Felicidades. Es el primer ganador de una carrera esprint...

-Estoy contento de ganar la primera carrera esprint de la historia, pero es una sensación extraña porque la carrera larga es mañana. Hoy el objetivo era el top 3, así que lo hemos logrado. En cualquier caso, ha sido una carrera divertida, todos teníamos el neumático blando que nos permite apretar, esperaba una pelea con Jorge y Marc, pero no con Miller, pero estoy contento por él.

-¿Sin el error de Jorge en la curva 5 tenía pensado atacarle en otro punto del circuito?

-No estaba asumiendo demasiados riesgos, pero estaba en mejores condiciones que él porque estaba con el medio delantero. Sabía que podía aprovecharlo y se fue largo en la curva 5 y le adelanté ahí, pero si no tenía pensado intentarlo en la 10 y 11.

-¿Va a afrontar la carrera de mañana igual que hoy?

-En mi caso va a ser distinto. Hoy estaba empujando a tope desde el principio, pero el viento soplaba en una dirección opuesta con respecto al test y a ayer. Mañana será diferente porque habrá que gestionar neumáticos y las situaciones normales de carrera. Lo bueno es que ya he comprobado el rendimiento de todos los pilotos y creo que los pilotos que estén delante serán los mismos.

-Aleix ha dicho que se podría plantear cambiar el formato y que la carrera larga sea el sábado y la corta el domingo...

-Estoy en desacuerdo con Aleix. Hacer una carrera a distancia normal sería demasiado exigente. Superbike sí lo puede hacer porque es una moto más fácil de pilotar, pero para nosotros sería demasiado exigente. Tenemos unas motos muy competitivas y la Q2 exige mucho. El único cambio que pediría es tener una calificación similar a Fórmula 1, con la Q1, Q2 y Q3.

-Quartararo ha dicho que va a haber un gran accidente pronto con este formato...

-El año pasado se decía que resultaba demasiado complicado adelantar por la aerodinámica y ahora que es como una jungla por la aerodinámica… yo no estaba detrás para ver lo que sucedió, pero para adelantar tienes que asumir ciertos riesgos. La carrera del sábado hay que abordarla de manera más suave, porque si ganas solo tienes 12 puntos. Hay que intentar ser más constante en lugar de más agresivo.

-¿Hoy se ha sido más agresivo de lo que tocaba?

-En mi situación, yo estaba empujando más en los test y las simulaciones del esprint que hoy. Hoy era más importante entender el formato y adaptarme, además había menos grip y las condiciones eran diferentes. Todos nos hemos tenido que adaptar a una carrera nueva. Supongo que hoy estábamos más nerviosos porque era el primer esprint.

-¿La estrategia para Argentina será similar?

-Yo creo que tenemos que adaptarnos al formato. Aquí hemos celebrado unos test y era la primera vez, y parece que todos lo teníamos preparado. Pero en Argentina será muy diferente. El grip no es tan alto, no tenemos tanto tiempo para trabajar para la carrera, así que será mucho más difícil. Pero nos adaptaremos. Tenemos que hablar en la Comisión de Seguridad porque no tenemos tiempo para reflexionar, para mirar los datos. Resultado bastante difícil. Creo que necesitamos más tiempo para prepararnos la carrera esprint.

-En la tele ha sido divertido. ¿Se han divertido en la pista?

-Sí, lo he disfrutado aunque ha sido muy exigente. Ha sido divertido y a la vez extraño porque no estamos acostumbrados a celebrar una carrera hoy. Estábamos un poco tensos en la parrilla antes de arrancar. Pero si dices que ha sido un espectáculo, me alegro porque ese era el objetivo.