Aleix: “Álex Márquez me ha sacado de la pista”

Interesantes declaraciones de Aleix Espargaró a los periodistas tras acabar octavo en el esprint del GP de Francia.

-¿Sensaciones del esprint?

-Estoy satisfecho realmente con mi carrera. He sido competitivo, me la he jugado mucho porque con este horario que hay ahora tan magnífico es difícil probar los neumáticos, así que he tenido que salir con el neumático delantero duro sin haberlo podido probar, ha sido un poco arriesgado en las primeras vueltas, pero luego he sido competitivo, estoy contento. Cuando estaba cogiendo al grupo de delante, porque era más rápido que ellos con Marco (Bezzecchi) hemos tenido ahí un poco de batalla y hemos perdido un poco de tiempo. Luego también Álex (Márquez) me ha sacado de pista, así que ha habido un poco de todo hoy. Pero el ritmo ha sido bueno, así que yo creo que si mañana salgo bien podremos luchar por el podio porque el ritmo ha estado ahí.

-¿Cómo ha sido el incidente con Alex Márquez?

-No sé, estaba trazando en medio de la 7-8, la doble, y he notado un contacto grande. Él ha pasado por dentro, se ha dado cuenta, obviamente, porque ha levantado la mano, se ve desde la onboard de Maverick y me pide perdón, y al final de la recta yo he pasado limpio por dentro frenando, que es como adelanto yo siempre. Y ya está.

-Luca Marini está encendido con Binder porque le ha sacado de pista. Dice que lo que se habló ayer, al final, no sirve de nada...

-Yo ya lo dije el jueves. No me gusta ser el ‘yo ya lo dije’, no me mola, nada. Pero es que… ¿Cuántas acciones hemos visto hoy iguales que las que vimos en Jerez? Muchas. ¿La penalización ha sido igual que la de Jerez, o no? No. Punto. Lo he dicho antes en inglés y lo digo ahora en español: no me preguntéis más, por favor, en lo que queda de temporada sobre los stewards (comisarios). Es una manera de hablar, podéis hacerlo, estáis en vuestro derecho. Pero es mejor que nos dediquemos, para la salud mental de todos los pilotos y para la tensión entre nosotros, a correr y a hacer lo máximo, y que ellos hagan lo que crean. Porque es un debate estéril, lo hemos intentado todo, hemos rajado, no hemos rajado, hemos intentado reunirnos, ayudar, sumar, y habéis visto todo lo que pasa. Así que, Hakuna Matata. Vamos a darle gas a tope y a intentar hacerlo lo mejor que podamos. Yo seguiré siendo un piloto limpio, adelantando limpio, y hay pilotos que cada semana adelantan chocando. A partir de aquí que hagan lo que puedan. Espero que lo hagan lo mejor que puedan los stewards.

-Una cosa que ha dejado entender Luca es que a KTM le favorecen los árbitros.

-Yo creo que no va con las marcas, que va con los pilotos. Cada semana son los mismos pilotos los que adelantan de la misma manera, que son cuatro.

-¿Qué son?

-(Risas). Son cuatro o cinco y no creo que tenga que ver con las marcas. No sé, no quiero pensar en una mano tan, tan negra.

-Pensando en mañana, ¿qué tal ha ido este ‘FP4′?

-Tú te ríes. He salido a la primera tanda del oficial con un neumático de 10 vueltas delante, y en la tercera vuelta, que era la 13 de ese neumático, he hecho 31.5. He entrado y he dicho: ‘Ahora les reviento, hago la pole con una mano con el neumático nuevo’. Lo puse porque no tenía más. Creo que podría haber hecho la pole, tenía muy buen ritmo y luchar por ganar. Entonces, cuando se ha destruido todo por mi error, y solo por mi error en la caída, en la parrilla a mis chicos les he dicho: ‘Lo tenemos perdido, aquí no hay casi puntos en juego. Vamos a intentar sacar petróleo de esta sesión, montamos el H delante. Mañana seguro que en parrilla alguien lo tendrá que intentar si termina habiendo la temperatura que parece que va a haber, así que será algo que nosotros tendremos ganado’. Y ahora tenemos datos con las que trabajar para mañana, de la presión, de la temperatura del neumático. No tiene nada que ver esto con Jerez, las frenadas son distintas, no hace tanto calor, el asfalto es otra historia, así que creo que podremos tener una ventaja de cara a la carrera de mañana.