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"Estoy aquí para correr, no para pensar en las lesiones"

Marc Márquez sobre la visión doble: " Es mi punto débil, pero si estoy aquí es para pilotar, no puedo pensar en que no me puedo caer porque si no…".

Austin
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"Estoy aquí para correr, no para pensar en las lesiones"
MELA CHÉRCOLES

Marc Márquez está de vuelta en el Mundial de MotoGP y ha participado en la rueda de prensa oficial con la que se ha abierto el GP de Las Américas. Además de sentir frío por la caña que le dan al aire acondicionado en el circuito de COTA, el del Repsol Honda había llegado la noche anterior a Austin y se le notaba cierto cansancio en el rostro, pero lo importante es que ha vuelto a dejar atrás los problemas de visión doble. De momento, prefiere descartarse como favorito a la victoria pero, siendo quien es y teniendo en cuenta que ya ganó siete veces en este escenario, cualquiera le descarta...

-¿Cómo está?

-Mandalika fue realmente duro para mí y se repitió mi lesión con la visión, aunque menos que la vez anterior. Hubiera sido muy ajustado llegar a Argentina. No sentía la motivación como para tomar los riesgos para estar en Argentina, no quise, y hablé con el doctor y vi que era mejor quedarme en casa y empezar a entrenar de buena manera. Esta misma semana me hecho otra revisión médica y la visión es correcta. Ha pasado una semana más y veremos qué pasa. No llego en mi mejor momento a este GP, pero vamos a intentar hacer un gran FP1 e ir hacia delante desde ese punto.

-¿Qué ocurrió para sufrir una caída así?

-Ahora mismo no recuerdo mucho. He entendido más por los vídeos que por lo que yo sentí, pero es verdad que el de Indonesia fue uno de los peores grandes premios de mi carrera. Me caí muchas veces y algunas caídas no las entendí, especialmente la del warm up, porque montaba un neumático trasero nuevo y tuve una salida por orejas más dura. Pero eso es pasado y ahora que coger otra vez la confianza. Indonesia fue duro, pero lo fue más la semana posterior. Por suerte estoy aquí otra vez.

-¿Afronta el fin de semana dispuesto a luchar otra vez por estar delante?

-Es posible, claro que es posible, pero no es la forma de encarar el fin de semana, porque venimos de Indonesia, donde sufrí mucho, me caí muchas veces y tuve un gran highside. He vuelto a entrenar con normalidad otra vez hace unos días. No es la manera de encarar el fin de semana pensando en ganar. Primero hay que coger confianza y ver qué pasa.

-¿Cómo está comparado con el GP de Qatar de este año, donde también reapareció tras sobreponerse al problema de la visión doble?

-Comparado con Qatar, mi condición física es un poco mejor, porque en Qatar sufría más, pero a nivel de confianza aquí estoy mucho peor. Esto es obvio, por volver de otra lesión que afecta a la vista. Eso es algo que me hace tener miedo.

-¿Cómo ve sus opciones de título al regresar a 34 puntos de la cabeza?

-El campeonato es importante y está ahí, pero no es ahora el objetivo principal, en mi primer día en el GP de Las Américas.

 -¿Ha tenido tiempo para entender la caída de Indonesia? Y venir de dos problemas de visión con tan poco tiempo desde ese accidente, ¿le hará encarar de manera diferente el fin de semana?

-La caída de Indonesia fue de las gordas. Durante todo el fin de semana tuvimos problemas en la parte trasera de la moto y estuvimos poniendo mucho peso detrás, pero eso hacía que cuando montábamos neumático nuevo empujara mucho a la parte delantera, y por esa razón en el oficial me caí de delante. Para el warm up hicimos un pequeño cambio para tratar de entender la situación, pero mantuvimos el problema de todo el fin de semana y me caí en el peor sitio. No esperaba caer. Afortunadamente estoy aquí, me lesioné de la vista, pero por suerte el resto del cuerpo estaba bien. Así que incluso perdiéndome esa carrera y la de Argentina me siento afortunado. El motivo, creo, fue por tener diferentes carcasas en los neumáticos traseros, no adaptamos bien la puesta a punto a ese cambio. También es verdad que en la pretemporada habíamos sido muy rápidos en Mandalika, pilotando muy bien, sin tener problemas, pero con esa carcasa diferente todo fue completamente diferente. En cuanto a cómo encarar el fin de semana, ya lo he dicho, no puedo hacerlo pensando en la victoria, también porque no lo siento. Lo único que quiero es recuperar la confianza. La semana posterior a Indonesia fue muy dura, decidí no pensar en Argentina y quedarme tranquilo. Y ahora es momento de reconstruir la confianza, y si no la siento no voy a apretar, porque no quiero que llegue otra caída inesperada como en Indonesia.

-Ha tenido este problema de visión dos veces en muy poco tiempo. ¿Ha hablado con sus médicos sobre si el riesgo es mayor si esto ocurre otra vez?

-Es la segunda vez en seis meses, y le pregunté a mi doctor sobre cuál es el porcentaje de opciones de que pase otra vez, o qué pasaría si parase un año. Y me dijo que el impacto que tuve en Indonesia fue muy grande, y voy a tener el mismo riesgo este fin de semana, y un año o dos después también, porque al final es un nervio que cuando sufro un golpe se mueve un poco y me genera esto. Es mi punto débil, pero si estoy aquí es para pilotar, no puedo pensar en que no me puedo caer porque si no… Estoy aquí para correr, no para pensar en las lesiones.

- Ha dicho que tuvo algo de miedo cuando volvió a sufrir la diplopía. ¿Fue miedo a no correr otra vez?

-Es una mezcla de cosas, no es sólo sobre la lesión, no sólo sobre la diplopía, es sobre volver a estar lesionado. Otra vez me he lesionado. Cuando volví a sentir esto fue después del primer vuelo, empecé a notar algo. Ese momento es difícil porque te dice ‘vale, otra vez lesionado’. Y es algo que te da miedo, porque es muy incómodo incluso para la vida normal. Cuando fui a hacerme la revisión ya sentí que era menos, y él me lo confirmó. La primera semana fue difícil pero luego en la segunda empecé a mejorar mucho día a día. Estaba sentado en el sofá viendo la carrera de Argentina y mi visión ya era bastante normal, pero prefería quedarme en casa. Si estoy aquí es porque todavía la pasión es mayor a esto que he sufrido. Voy a intentar seguir mi camino para competir y para pelear por el título. Ahora no estoy en ese punto de pelear por el título, sino en el punto de volver a ganar confianza.

-Dice que no se sentía lo suficientemente confiado como para volver en Argentina. Esto suena extraño viniendo de usted…

-Creo que es normal. Es la cuarta o quinta lesión en dos años, y lesiones complicadas. Hace dos semanas no estaba motivado para venir a este gran premio, pero la gente a mi alrededor me ha ayudado. Estaba motivado para sentarme en el sofá y no preocuparme de nada. Pero luego mi hermano me ha ayudado un montón, José también, y me han ido empujando, a que vaya al gimnasio, a que entrene otra vez, y paso a paso reconstruyes tu motivación. Y estoy aquí para competir, no para hablar de lesiones. Cuando te lesionas es como lo que vimos de Jorge (Martín) en la serie de Amazon después de lo de Portimao: no quieres volver a tomar ese riesgo de pilotar y volver a lesionarte. Pero eso es la primera semana. A partir de ahí esta es nuestra pasión, nuestra gasolina, estar aquí y competir y quemar esa adrenalina.