Test Barcelona F1 2022 en directo hoy: tiempos y resultados
Así vivimos la segunda jornada de los test de Barcelona
Esto es todo. Muchas gracias por seguir la segunda jornada de test en Barcelona. ¡Nos leemos mañana!
¡FINAL DE LA SEGUNDA JORNADA DE TEST CON LECLERC EN LO MÁS ALTO! Gasly se cuela en la segunda plaza y Ricciardo y Russell completan la segunda línea. Pérez sufrió una avería en su caja de cambios y Mazepin en la bomba de combustible en el Haas. Ocon, muy atrás en tiempos, pero con 124 vueltas en su expediente.
Música para los oídos.
El efecto 'porpoising' haciendo estragos.
20 minutos para el final de la sesión. Leclerc continúa al frente. Le sigue Gasly a tres décimas y Ricciardo a seis. Russell asoma en el tramo final de jornada con el cuarto mejor tiempo.
Las branquias en los laterales del Mercedes han acaparado muchas miradas en la sesión vespertina de esta segunda jornada de test.
Tandas rápidas de Leclerc y Vettel. Antes hicieron algo parecido Gasly y Ricciardo. Sin noticias de Alpine y Ocon, que llevan tiempo sin rodar.
¿Cuál os gusta más?
A poco más de una hora para que finalicen los test, Charles Leclerc se alza al primer puesto de la tabla de tiempos con un 1:19.804, tres décimas más lento aún que el tiempo de Norris ayer.
Zhou ha completado 46 vueltas durante esta tarde. Son buena noticias, especialmente si lo comparamos con los escasos 21 giros que ha podido dar Valtteri Bottas esta mañana.
La avería en la bomba de combustible del Haas de Nikita Mazepin ha sido solucionada.
Más de 100 vueltas para Gasly y Ocon. Ambos pilotos son los únicos en alcanzar las tres cifras.
Más vueltas para Charles Leclerc. El monegasco va incrementando su ritmo poco a poco.
La tabla de tiempos una vez reanudada la sesión.
Semáforo verde. Regresan a pista: Latifi, Ricciardo y Gasly.
¡BANDERA ROJA! ¡NIKITA MAZEPIN, DETENIDO EN EL SECTOR 2!
Ricciardo y Ocon, únicos pilotos en pista en estos momentos.
Primeras vueltas de Zhou en el Alfa Romeo. Es es el estreno de un chino en la F1. Día histórico.
Los Williams, cuarto y quinto respectivamente, están cuajando una buena sesión, con un ritmo más que aceptable. Latifi rueda en estos momentos.
Esteban Ocon, de nuevo en pista, tras una mañana muy productiva. 73 vueltas para el francés, solamente por detrás de las 76 de Gasly.
Cambios en la parrilla para la sesión vespertina: Russell por Hamilton, Leclerc por Sainz, Vettel por Stroll, Latifi por Albon, Zhou por Bottas y Mazepin por Schumacher.
Sebastian Vettel es el primer piloto en salir a pista esta tarde.
Verstappen, sobre la destitución de Masi: "Creo que no es correcto. Para mí es muy injusto lo que le ha pasado a Michael porque realmente le han tirado debajo del autobús. Por supuesto, la gente habla mucho de lo que se decidió en Abu Dhabi, pero ¿te imaginas a un árbitro de cualquier deporte, al entrenador o a su equivalente gritándole al oído todo el tiempo? 'Eso es tarjeta amarilla, tarjeta roja, no, no hay decisión, no hay falta', ¿sabes? Es imposible tomar una decisión".
"Me parece realmente increíble. Así que lo siento mucho por Michael porque creo que era un director de carrera muy capaz y bueno y no tengo nada en contra de los nuevos directores de carrera porque creo que también son muy capaces y muy buenos directores de carrera. Pero personalmente, por Michael, me sentí muy triste y le envié un mensaje".
Alonso, sobre el conflicto: "Creo que al final será la decisión de la Fórmula 1. No creo que los pilotos tengamos nuestra opinión y estoy seguro de que es la misma que la de todos. No tenemos el poder de decidir. Cosas como esa podemos tomar nuestra propia decisión, seguro, pero finalmente creo que la Fórmula 1 hará lo mejor".
Vettel: "En mi opinión personal, obviamente me he levantado con las noticias de esta mañana conmocionado. No sé, creo que es horrible ver lo que está pasando. Obviamente, si miras el calendario, tenemos una carrera programada en Rusia".
"En cuanto a mí, mi opinión es que no debería ir, no iré. Creo que está mal correr en ese país. Lo siento por la gente inocente que está perdiendo la vida, que está siendo asesinada por razones estúpidas. Un liderazgo muy, muy extraño y loco".
Semáforo verde en Montmeló. Durante el parón los pilotos han hablado y el tema de Rusia ha centrado gran parte de las preguntas.
McLaren y Ferrari están delante, Red Bull tiene su primer fallo
Otra mañana positiva para Ferrari, con Carlos Sainz alrededor de las 70 vueltas y al frente de la clasificación durante prácticamente toda la sesión. A última hora le superó Ricciardo con el McLaren utilizando el mismo compuesto, C3, si bien las condiciones de la pista eran diferentes y las cargas de combustible no se pueden comparar. Las sensaciones del F1-75 son otra vez muy buenas. El madrileño se baja del coche esta y será el turno de Leclerc. Solo tres coches rodaron por debajo de 1:21 este jueves: McLaren, Ferrari y el Alpha Tauri de Gasly.
Por lo demás, muchas vueltas de Schumacher con el Haas, aunque nadie dio tantas como Sainz, y también de Ocon, último en la tabla de tiempos con mucho trabajo sobre las gomas duras de Pirelli. Hamilton fue noveno, justo por detrás de Pérez. En el caso del Red Bull, una avería en la caja de cambios forzó la única bandera roja de los test hasta ahora.
Termina la sesión de mañana. Se detiene de 13:00 a 14:00. La acción regresará por la tarde hasta las 18:00.
Al igual que hiciera Norris ayer con Sainz, Daniel Ricciardo supera al español a cinco minutos para el parón por 19 milésimas.
Informa Jesús Balseiro, enviado especial de As en Montmeló, que el problema del RB18 de Pérez ha estado relacionado con la caja de cambios.
Así estaban los tiempos antes de la bandera roja. Manda Sainz, por delante de Ricciardo y Gasly. Hamilton ha pegado un esprint final y cierra su sesión con 40 vueltas. Malas noticias para Alfa Romeo. Bottas sólo ha podido dar 12 vueltas. Un día, puede sar casualidad; dos, es un problema serio.
La grúa está retirando el RB18 de la pista con una lona negra que cubre todo el monoplaza.
¡BANDERA ROJA! ¡EL MONOPLAZA DE CHECO PÉREZ PERMANECE DETENIDO EN LA CURVA 13! No hay daños aparentes, apunta a problema mecánico.
Alpine está teniendo problemas con el DRS, y no lo está utilizando por el momento. Aston Martin tiene problemas con el 'porposing', con el coche golpeando y sacando chispas del suelo. Muchos equipos están luchando con un problema similar, pero no hasta ese punto. Mercedes parece mucho mejor que ayer, pero su 'porpoising' no se ha resuelto del todo. Hamilton parece que está luchando con el coche en las curvas".
El experto técnico del canal de la F1, Sam Collins, acaba de regresar del pit lane e informa que Red Bull acaba de recibir una serie de piezas nuevas, entre ellas un nuevo suelo. También han actualizado su carrocería, añadiendo unas rejillas de refrigeración en la parte superior del coche.
40 vueltas para Esteban Ocon. Alpine continúa con su plan de sumar kilómetros sin buscar tiempos.
Declaración de la F1 sobre el GP de Rusia tras la invasión de Ucrania: "La Fórmula 1 está observando de cerca los acontecimientos, como muchos otros, y en este momento no tiene más comentarios sobre la carrera programada para septiembre. Continuaremos monitoreando la situación muy de cerca".
Sainz vuelve a mejorar su tiempo, con la goma C3, y se sitúa a una sola décima de su mejor registro ayer.
Problemas para Lewis Hamilton. El británico ha reportado algunos problemas de 'porpoising' y se encuentra lejos de la cabeza, tanto en tiempos como en vueltas. Sólo Bottas ha rodado menos que él.
Salida de pista de Checo Pérez en la curva 10. El mexicano se fue a la grava, pero pudo salir rapidamente.
Carlos Sainz y Ferrari continúan al frente tras más de dos horas desde el inicio de la sesión.
Mick Schumacher está dando algunas vueltas con el Haas; ahora que está en marcha, el coche parece estar mejor que el año pasado, que es lo que se espera. El problema del 'porpoising' de Hamilton parecía no estar resuelto a primera hora y el equipo tratará de resolverlo. En cuanto a Bottas, parece que lo está pasando bastante mal con un problema recurrente de ayer".
Pierre Gasly y Lance Stroll, únicos pilotos en pista en estos momentos.
Alex Albon ha ascendido hasta la segunda plaza, aunque con la goma más blanda. Es el piloto que más vueltas ha dado con 25, una más que Pérez. Ocon, con el Alpine, ha completado 19 giros.
Daniel Ricciardo, poniendo a prueba el nuevo MCL36. El australiano es tercero, tiempo realizado con la goma C2.
Alfa Romeo no abandona el camuflaje.
Sainz vuelve a rebajar su tiempo en siete décimas y, en apenas una hora de test, está a solo seis décimas de su mejor registro de ayer. Llamativo también el tiempo de Mick Schumacher con el C2.
Mañana de pruebas en Montmeló.
Valtteri Bottas acaba de salir a realizar su vuelta de instalación, por lo que todos los coches ya han pisado pista.
Ya tenemos los primeros tiempos de la segunda jornada de test y Ferrari vuelve a ocupar la primera posición. Sainz ha parado el crono en un 1:21.708, casi un segundo más rápido de Lance Stroll.
Esteban Ocon, equipo con sensores a ambos lados, sale a pista a realizar su vuelta de instalación. De igual manera lo hacen Mick Schumacher y Alex Albon.
Había ganas de ver al australiano en acción. ¿Qué os parece su nuevo casco?
Están confirmados para esta mañana, a parte de los ya mencionados: Hamilton, Pérez, Mick Schumacher y Valtteri Bottas.
Tenemos la alineación matutina de la segunda jornada de test en Barcelona: salen Ricciardo, Sainz, Gasly, Ocon y Stroll.
La crónica del día de ayer, por Jesús Balseiro.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo y en directo de la segunda jornada de test para los pilotos de F1 hoy, jueves 24 de febrero, en el circuito de Montmeló.