Palo de Rossi a los Comisarios: “¿Por qué esperan tanto para hablar con los pilotos?”
"Hay que adoptar las decisiones sin las presiones del exterior y pensando en la seguridad de los pilotos, que es lo más importante y tienen que ser estrictos", dice.
Aún se le pone mal cuerpo a Rossi cuando le toca hablar del accidente del domingo pasado entre Zarco y Morbidelli, tras el cual las motos de estos salieron como proyectiles contra el propio Valentino y Maverick, a los que no destruyeron de puro milagro. Sin embargo, lo más relevante de su comparecencia en la rueda de prensa es el palo que le ha dado a los Comisarios por reunirse hoy en vez del domingo con todos los pilotos que se vieron implicados en situaciones de controversia en la primera de las dos carreras que se disputarán en Austria.
"Es complicado y es difícil entender por qué han esperado una semana para hablar con los pilotos. Lo lógico es hablar con los pilotos después de la carrera. Sé que es mucho trabajo desde Moto3, pero vimos muchos contactos y muchos pilotos que salieron disparados y eso es muy peligroso. Hay que adoptar las decisiones sin las presiones del exterior y pensando en la seguridad de los pilotos, que es lo más importante y tienen que ser estrictos".
Volviendo al momento del accidente, dijo: “La verdad es que fue un momento muy difícil. Estaba muy asustado después del accidente ya que vi la moto de Zarco que sobrevolaba a Maverick, pero no vi la de Morbidelli porque estaba muy cerca e iba muy rápido. Tuvimos mucha suerte, fuimos afortunados y fue difícil asimilar lo que había sucedido y volver a empezar la carrera. No existían muchas posibilidades de acabar ileso como nos pasó. Fuimos muy afortunados”.
Se le vio afectado como pocas veces a Rossi en su box y fue oportuna la pregunta sobre si algo así podría influir sobre su decisión de futuro. Su respuesta: “La verdad es que no. Si dejo MotoGP creo que acabaré haciendo algo que también sea peligroso. Quiero correr con coches, hacer las 24 Horas y todo entraña peligro. Retirarme en la granja y estar con los caballos o en la cama no me va. Si eres un piloto quieres hacer cosas que entrañan riesgos y el accidente no me ha hecho cambiar de mentalidad”.
Se le preguntó en la rueda de prensa con la que ha comenzado el GP de Estiria tanto a él como a Dovizioso a qué se debe tanta agresividad como se está viendo. El de Ducati contestó primero: “Las motos van mejorando continuamente y todos suben su nivel de intensidad y los pilotos cada vez son más agresivos, pero yo creo que se hace porque se puede cometer un error ya que te recoge el asfalto y no la gravilla. Si fuese gravilla al otro lado de la pista, frenarías antes y eso afectaría mucho en los entrenamientos tanto en las carreras como en los entrenamientos”. La versión de 'El Doctor': “Estoy completamente de acuerdo con Dovizioso. Existe mucha igualdad entre todos los pilotos y la agresividad cada vez es mayor y no sé por qué pero el tono va subiendo carrera a carrera. Es verdad también que hay más asfalto y eso sube el nivel”.
El que también volvió a nacer en el accidente de Austria fue Maverick Viañales. Antes de volver a rodar en el Red Bull Ring ha dicho: "Hemos tenido mucha fortuna, tuvimos una suerte impresionante y eso hay que aprovecharlo. Hay que salir a tope desde mañana y a dar el máximo en cada curva".