MOTOGP
Ganar a Márquez con una Honda: una ¿misión imposible?
En 2014, 2016, 2018 y 2019, la diferencia entre el octocampeón y su compañero de equipo en el Repsol Honda superó la barrera de los 100 puntos.
Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Estos son los dos compañeros de equipo que Marc Márquez ha tenido en el Mundial de MotoGP en el Repsol Honda, a la espera de que Álex Márquez haga su debut en la clase reina este domingo 19 de julio en Jerez de la Frontera. Un breve listado donde, a partir del próximo año, también figurará el nombre de Pol Espargaró, tras hacerse oficial este lunes su fichaje por la escudería japonesa.
Un movimiento, que más allá del efecto dominó que va a provocar en el campeonato, especialmente en el organigrama de la fábrica del ala dorada, ya que Álex llegará al box del LCR Honda, con material oficial, como compañero de Takaaki Nakagami, obligando a Cal Crutchlow a hacer las maletas y poner rumbo a Aprilia o el Mundial de Superbike, permitiría reavivar las intensas peleas que Pol y Marc mantuvieron en el pasado.
En este sentido, el de Granollers ha admitido, en exclusiva para AS, que aterriza en HRC con la mentalidad de intentar emular el rendimiento que exhibió en 125cc durante las temporadas 2008 y 2009, donde terminó cuatro puestos por delante del de Cervera en la clasificación de pilotos, antes de que el octocampeón mutase a caníbal y comenzase a destrozar todas las marcas de la competición: "El mayor reto que un piloto se puede plantear es ganar al mejor y eso es lo que intentaré yo, trabajando duro y currándomelo todo lo que pueda".
Porque si ganar a Márquez se puede considerar uno de los desafíos más difíciles que un piloto puede tener a lo largo de su carrera deportiva, vencer al octocampeón en el Mundial de MotoGP pilotando su misma moto podría calificarse como una misión imposible. Analizando las estadísticas que Marc ha logrado desde 2013 a lomos de la RC213V, cuatro (2014, 2016, 2018 y 2019) son las ocasiones en las que la diferencia de puntos entre Márquez y su compañero en el box naranja ha superado la barrera de los 100, si bien por encima del resto destaca la matrícula de honor que firmó el año pasado para permitir a HRC lograr una nueva 'Triple Corona'.
| Año | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Diferencia |
| 2013 | 334 puntos | 300 puntos | 34 puntos |
| 2014 | 362 puntos | 246 puntos | 116 puntos |
| 2015 | 242 puntos | 206 puntos | 36 puntos |
| 2016 | 298 puntos | 155 puntos | 143 puntos |
| 2017 | 298 puntos | 210 puntos | 88 puntos |
| 2018 | 321 puntos | 117 puntos | 204 puntos |
|
Año | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Diferencia |
| 2019 | 420 puntos | 28 puntos | 392 puntos |
Gracias a sus 12 victorias y 18 podios en 19 carreras, el hexacampeón de MotoGP fijó en 420 el nuevo récord de puntos que un mismo piloto ha logrado en una edición de la máxima categoría del motociclismo, 169 más que el guarismo logrado conjuntamente por Lorenzo, Brald, Crutchlow y Nakagami en 2019 y 65 más que el dígito acumulado por Dani y Jorge desde 2017. Números de un auténtico antropófago del motociclismo.
"Pol conoce a Márquez muy bien y puede desafiarle. La Honda está bastante cerca en cuanto al estilo de conducción de la KTM y Pol ha crecido mucho". Esta es la reflexión que hace unas semanas Herve Poncharal, jefe del KTM Tech 3, realizó sobre el rédito que puede conseguir Pol Espargaró la próxima temporada con la montura japonesa. Desafíar a Marc Márquez a lomos de una RC213V. Un reto para el mismísimo Tom Cruise que, a buen seguro, será una de las futuras grandes atracciones de la clase reina.