FÓRMULA 1

Resumen día 5 Test F1 Barcelona 2020: Ferrari sigue avanzando

Vettel ha liderado la tabla de tiempos en una jornada donde Mercedes ha sufrido problemas de fiabilidad. Racing Point ha vuelto a repetir arriba.

Vettel rueda en los test de pretemporada en Montmeló
JOSEP LAGO

Se acerca el final y los equipos empiezan a enseñar sus cartas. Ferrari no podía ser excepción y la escudería italiana continúa avanzando pese a que sigue sufriendo en las rectas. Aún con ese hándicap, el mejor tiempo del penúltimo día de la pretemporada ha sido para Vettel (1:16.841) en una jornada donde le ha tocado sufrir a Mercedes. El coche campeón ha tenido problemas de presión del aceite y su actividad durante la tarde ha sido prácticamente nula, aunque prometen volver más fuertes en una parrilla donde sigue destacando Racing Point. El equipo rosa ha vuelto a estar en la zona delantera de la tabla y mañana será la última oportunidad para pulir todos los detalles antes de que arranque el curso. 

Resumen día 5 test F1 Barcelona 2020 en vivo

18:00 - ¡Termina el penúltimo día de pretemporada para los pilotos de F1! El tiempo que ha firmado Vettel por la mañana (1:16.841) le ha dado al alemán la mejor referencia de una jornada en la que Ferrari, ha enseñado algo más. El SF1000 ha tenido buen ritmo y además, su principal rival ha sufrido una avería. Mercedes ha tenido problemas con la presión del aceite y Hamilton sólo ha completado 14 vueltas durante la tarde. El McLaren ha exhibido velocidad y de nuevo el Racing Point ha vuelto a estar arriba. 

17:56 - Los equipos están practicando en estos minutos finales el pit stop pero además, están montando los compuestos blandos por si se puede mejorar algo en la tabla. De momento nadie lo consigue a menos de cinco minutos del final. 

17:52 - ¡Bandera amarilla por suciedad en la pista! Norris había salido con los blandos (C4) para intentar mejorar el tiempo, pero tras no conseguirlo se mete a boxes para cambiar las gomas y volver a atacar. 

17:48 - Después de mejorar su marca, Gasly entra de inmediato al box. El francés sigue la misma estrategia que en su salida anterior y deja en pista a Stroll, Latifi, Norris, Magnussen y Ricciardo. 

17:44 - ¡Vuelve a mejorar Gasly para ponerse segundo! El francés acaba de salir a pista con el compuesto más blando de todos (C5) para marcar un 1:17.066 que le deja a dos décimas de Vettel. 

17:40 - Vettel entra al garaje a 20 minutos para el final después de una pequeña salida sin consecuencias. Mientras en Racing Point apuran para completar una última tanda. 
17:38 - Hamilton: "Las pruebas no han salido según el plan previsto pero volveremos mejor y más fuertes mañana". 

17:35 - Vettel, Gasly y Magnussen son los únicos pilotos que hay en pista en estos momentos. El alemán va ya por las 139 vueltas y después de una sesión donde las gomas duras han sido las más usadas, ahora rueda con el compuesto medio (C3). 

17:30 - ¡Vuelve a mejorar Gasly! El francés está rodando con el compuesto blando (C4) y en su última vuelta lanzada ha conseguido rebajar en 20 milésimas su tiempo anterior. Es el único que mejora en la tabla ahora mismo. 

17:27 - Ha sido muy breve la parada del francés, que vuelve a pista al mismo tiempo que lo hacen Vettel y Stroll. El piloto de Racing Point sigue probando con el duro (C2). 

17:24 - ¡Mejora Gasly con el blando para ponerse cuarto! El francés ha parado el crono en 1:17.496 para superar a Norris en la tabla e inmediatamente vuelve al box. 

! 17:20 - Mercedes confirma problemas en la presión del aceite del W11 que han hecho que el motor se apagase como medida de seguridad. Defnitivamente se termina la jornada para los de Brackley...

17:17 -  Los equipos no dejan de probar configuraciones y salvo Ricciardo, obviando que Hamilton no va a regresar a pista, todos los pilotos están rodando en el Circuit ahora mismo. 

17:12 - Albon es por el momento el único piloto que consigue mejorar sus tiempos. El tailandés vuelve a mejorar y baja hasta el 1:18.393 con un juego de duros (C2). 

17:08 - Después de sacar conclusiones sobre la simulación de carrera, Vettel regresa a pista con el neumático medio. El alemán comienza una nueva tanda en la que estrena gomas aunque se mantiene constante en el 1:22 de la simulación. 

! 17:00 - ¡Última hora de entrenamientos! El penúltimo día de pretemporada está a punto de concluir y de momento, el timpo que marcó Vettel (1:16.841) por la mañana continúa en lo más alto de la tabla. Después de haber trabajado en la simulación de carrera, ahora los equipos podrían buscar tiempos. Aunque en Red Bull parece que trabajan ahora las tandas largas ya que Albon acaba de pasar por el pit lane para cambiar gomas. El tailandés sale con el medio. 

16:57 - Stroll se convierte en el protagonista de los parciales. El canadiense hace suyos los dos primeros sectores del Circuit con el Red Bull de Verstappen completando la que sería la mejor vuelta: 1:16.145.  

16:54 - ¡Otra simulación más que llega a su fin! McLaren cumple con el plan de Norris y el británico regresa al garaje para sacar conclusiones. Por su parte Albon mejora hasta el 1:19.162 con la goma dura. 

16:50 - Por su parte, Vettel había puesto fin a su simulación con 27 vueltas después de la bandera roja, montando el duro (C2) y registrando un promedio de 1:22. 

16:47 - Stroll es el siguiente en concluir su simulación de carrera. El canadiense regresa al garaje con 107 vueltas tras completar un total de 67 dentro de un plan de trabajo que ha cumplido con un promedio de 1:23.6 rodando con los C3-C2-C3.

16:43 - Después de una simulación que le deja con 131 vueltas completadas, es hora de sacar conclusiones en Ferrari. Vettel se baja del SF1000 y los mecánicos observan todos los detalles del monoplaza tras la última tanda. Sale el Red Bull a pista. 

16:40 - Vettel completa la simulación que tenía programada Ferrari y regresa de forma definitiva al garaje. El que se incorpora a pista es Magnussen en una jornada marcada también por el viento. 

16:37 - Y a excepción de Hamilton, que se ha quedado tirado nada más comenzar a rodar, Albon es el piloto que menos ha rodado en lo que va de tarde. El tailandés sólo ha completado 22 vueltas y el Red Bull está ahora mismo en el garaje rodeado de mecánicos trabajando en él... 

16:34 - Latifi termina su segundo stint y pasa por boxes para calzar los medios y continuar con la simulación. El de Williams ha completado ya 110 vueltas y Stroll es el siguiente que logra superar las 100. 

16:30 - Los cuatro primeros clasificados de la tabla están trabajando en simulación de carrera. A Vettel, Stroll, Latifi y Norris les acompaña ahora en pista Giovinazzi, después de que Ricciardo haya regresado al garaje tras haber estado trabajando en el setup. 

16:26 - Latifi es el siguiente piloto que completa 100 vueltas cuando rueda en plena simulación con la goma dura. Qué panorama tan diferente está dejando el Williams respecto a hace tan sólo un año. 

16:22 - Gasly acaba de mejorar su crono con un tiempo de 1:19.013 junto al compuesto duro (C2). Los equipos están centrados en ritmo de carrera y Norris aprovecha para realizar su primera parada en la simulación que está completando. 

16:18 - Vuelven al trabajo en Alpha Tauri después de dos horas previas sin descanso. Gasly regresa a pista con el compuesto duro y también abandona el garaje Ricciardo calzando los medios en el Renault. 

16:15 - En su última vuelta Vettel ha parado el crono en 1:22.234. El alemán continúa en tanda larga y McLaren comienza a trabajar con ese mismo plan junto a Norris. El británico está rodando con el compuesto medio. 

16:10 - Además de Vettel, en Racing Point también continúan trabajando en la simulación de carrera. Stroll acaba de cambiar las gomas y va a por su tercer stint del programa. El canadiense sale con la goma media. 

16:07 - Vettel completa su segundo stint de la simulación y además se convierte en el segundo piloto del día que alcanza las 100 vueltas. El alemán continúa rodando con la goma dura. 

16:03 - Ricciardo completa una pequeña progresión y para el crono en 1:18.395 mientras que Vettel va a continuar con la simulación. Tras rodar de forma ininterrumpida desde que comenzó la sesión hasta la parada de Hamilton, ahora en Alpha Tauri se lo toman con más calma. 

! 16:00 - ¡Segunda hora de pruebas superada! La sesión llega al ecuador con la noticia de Mercedes. El coche del campeón también sufre y mientras que los de Brackley estudian qué ha pasado en el W11, sigue la normalidad en pista. Ahora mismo hay siete pilotos en pista y veremos cuál es la estrategia que siguen los equipos para la parte final del entrenamiento. 

15:57 - Vettel también se une a la acción. El alemán ha hecho una práctica de salida y retoma a la actividad calzando el compuesto duro (C2). 

15:54 - No pierden tiempo los equipos y vuelven enseguida al trabajo. Stroll, Latifi, Norris, Magnussen, Giovinazzi y Ricciardo, que ha sido el primero en salir, ya están de nuevo en pista. 
! 15:50 - ¡Vuelta a la normalidad! Se termina la bandera roja y se reanuda la acción con el Mercedes de Hamilton ya en el garaje de Mercedes. Ahora los de Brackley tienen que investigar qué ha pasado.  

15:45 - Antes de detenerse el Mercedes, Hamilton había completado un total de 12 vueltas con neumático medio (C3). Su mejor tiempo ha sido de 1:22.885.

15:41 - La grúa ya está esperando a que los mecánicos de Mercedes terminen de tapar el coche con la lona. La sesión no debería tardar mucho en reanudarse. 

15:38 - El británico se baja del W11 y espera al coche de asistencia para regresa al garaje. La bandera roja ha lapidado las simulaciones de Gasly y Vettel. 

! 15:35 - ¡Bandera roja! ¡Se para el Mercedes de Hamilton! El británico, que llevaba el tanque lleno para practicar una simulación de carrera, está parado en la escapatoria que enlaza la 5 y la 6. 
! 15:34 - ¡Gasly es el primer piloto del día que alcanza las 100 vueltas! El francés está trabajando sin descanso desde que comenzó la segunda sesión y en la tabla mantiene como mejor tiempo el 1:21.809 de la mañana. 
15:32 - Vettel y Gasly han calcado su segundo stint de la simulación. Ambos han completado un total de 22 vueltas con el compuesto duro (C2) y ambos continúan en probando en pista. 

15:29 - McLaren está trabajando en estos primeros compases de tarde con el compuesto blando (C5). Norris está completando tandas muy breves y se le ven muchas correcciones durante la vuelta. 

15:25 - Después de completar las siete primeras vueltas, Hamilton tiene como mejor tiempo un 1:22.425 con el C3. El británico continúa rodando junto a Vettel, Stroll y Gasly, los tres en simulación de carrera. 

15:21 - Después de su paso por boxes para continuar trabajando la simulación, Vettel se ha incorporado de nuevo con una goma dura (C2). El alemán ha completado ya 83 vueltas y sigue al frente de la tabla con el 1:16.8 de la mañana. 

! 15:17 - ¡Sale el Mercedes a pista! Hamilton comienza la jornada con el neumático medio y rueda a la estela de Norris, que también abandona el garaje. 

15:14 - Vettel acaba de hacer una parada y continúa en pista completando su simulación de carrera. Parece que Mercedes ya está preparado para saltar y Hamilton será quien se ponga al volante del W11 esta tarde. 

15:10 - Las tandas largas están siendo protagonistas en estos primeros compases de la tarde. Vettel ha completado unas 20 vueltas en su último stint y además del alemán y Gasly, también están siguiendo este plan Stroll y Latifi.  

15:06 - Gasly ha hecho una nueva parada, segunda de la sesión, y continúa con su simulación de carrera. El francés es quien más ha rodado en lo que va de tarde cuando se ponen de nuevo en marcha Norris y Magnussen. 

15:03 - También están completando tandas muy breves en Red Bull con Albon. El tailandés, que en su primera salida había completado un total de seis vueltas, sube hasta las nueve y regresa al garaje tras mejorar con el C2 (1:23.429).  

! 15:00 - ¡Se cumple la primera hora de actividad en esta sesión! A excepción de Alfa Romeo y Mercedes todos los equipos ya han salido a pista y Alpha Tauri es el más consistente sobre el asfalto. Gasly está en plena simulación de carrera mientras que en McLaren los stint están siendo muy breves. Norris está de nuevo en boxes.  

14:56 - Tras completar unos intentos con el C5 en los que no ha podido mejorar su tiempo, Norris regresaba al garaje pero ya está de nuevo en pista. El británico sale calzando el mismo compuesto. 

14:52 - Vettel está rodando ahora mismo con el duro (C2) usado, al igual que que Latifi y Gasly. Alpha Tauri está trabjando en una simulación con paradas en la que el francés está a punto de alcanzar las 40 vueltas.  

14:48 - Gasly continúa rodando regresan a pista Vettel, Stroll y Latifi. Los tres primeros de la tabla retoman la actividad y en cuanto a los relevos, Hamilton es el único que no ha hecho el suyo. No hay mucha prisa en Mercedes...

14:44 - Albon releva a Verstappen al volante del Red Bull y comienza su sesión. El tailandés completa una vuelta de instalación y regresa al garaje junto a Magnussen, que también entra con el Haas. 

! 14:40 - Vettel arranca la sesión bloqueando y yéndose largo en la escapatoria del Circuit tras encontrarse con el Haas. El alemán corrige sin problemas y vuelve a pista, mientras que Norris completa una tanda breve y regresa al box. 

14:38 - Siguen sumándose protagonistas al asfalto. Vettel y Latifi son los últimos en hacerlo mientras que Ricciardo, por su parte, comienza rodando en 1:19 con el medio. 

14:36 - Se anima la actividad en pista con un Norris que vuelve a salir y con un Magnussen que comienza la jornada. El piloto de Haas parte de 33 vueltas y rueda con el neumático duro ahora mismo. 

! 14:34 - ¡Llega el primer relevo de la tarde! Ricciardo se pone al volante del Renault sustituyendo a Ocon y el equipo francés comienza la sesión mucho mejor que durante la joranda de ayer, donde tardaron dos horas en arrancar. 

14:32 - En lo que va de sesión el francés lleva completadas un total de 23 vueltas con el compuesto medio. Sólo Norris ha salido con la goma blanda hasta ahora. 

14:29 - Norris ha salido a pista para completar una vuelta de instalación y ya está de vuelta en el garaje. Gasly se queda rodando en solitario. 

14:26 - Ahora mismo sólo quedan en pista Gasly y Stroll, ambos con el neumático medio. Alpha Tauri y Racing Point trabajan las tandas largas mientras que Latifi y Vettel han regresado a boxes.

14:23 - Además de los pilotos, hoy hay otro protagonista fuera de la pista en Montmeló. Pirelli le ha organizado una fiesta sorpresa a Carlos Sainz por su tercer Dakar. 

14:18 - Stroll regresa a pista para comenzar una tanda larga y comienza la actividad en esta sesión Vettel. El alemán ya está en pista con el C3 usado tras una vuelta de instalación que ha completado practicando la salida. 

14:14 - Stroll ha salido para completar una vuelta de instalación y ha regresado al garaje. Sí se mantiene en pista Latifi y también lo hace Gasly, con 10 vueltas ya completadas en esta primera tanda. 

14:10 - Stroll se une a la acción y monta el compuesto medio para esta tanda. En esta jornada sólo Renault, Red Bull y Mercedes tendrán cambio de piloto para la segunda mitad. 
14:06 - Mientras que Gasly se mantiene en pista, se animan también en Williams. Latifi prueba con el neumático experimental y por su parte Vettel, se prepara para subirse al monoplaza. 
14:01 - No pierden tiempo en Alpha Tauri y salen con Gasly a pista. El francés rueda con la goma media (C3) y completará la jornada entera  al volante del AT01. 
14:00 - ¡Comienza la sesión vespertina en Montmeló! Empieza a descontar el reloj y por delante las últimas cuatro horas de hoy. Esto es lo que ha ocurrido esta mañana. 
¡¡BANDERA A CUADROS!! Sebastian Vettel acaba de escalar hasta la primera posición en la tabla de tiempos gracias al simulacro de clasificación que ha realizado en los últimos instantes de sesión matutina con el neumático C5. 1:16.841 para el tetracampeón que es un segundo más lento que el crono que consiguió Valtteri Bottas con esta misma goma la semana pasada al volante del W11, si bien las condiciones de la pista son diferentes. Lance Stroll, Nicholas Lafiti, Lando Norris, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi y Pierre Gasly ocupan, por este orden, el resto de posiciones. Breve descanso en pista de una hora antes de regresar la actividad a orillas del Besós. 
Mientras Mercedes trabaja en el setup del W11 cambiando su configuración y verificando la reacción del monoplaza a estas permutas, Lance Stroll, Nicholas Lafiti, Esteban Ocon y Pierre Gasly siguen acumulando kilómetros para impulsar el desarrollo del Racing Point, Williams, Renault y Alpha Tauri en la presumible ardua batalla que existirá esta temporada en la zona media de la parrilla. 
¡¡BANDERA VERDE!! Menos de 30 minutos para que finalice una accidentada quinta sesión matutina en Montmeló. En estos instantes, Nicholas Lafiti, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Kevin Magnussen y Pierre Gasly están completando una tanda media-larga a orillas del Besós, mientras algunos como Lando Norris han decidido completar una vuelta de instalación para verificar que el MCL35 no padece ningún contratiempo de fiabilidad. 
¡¡BANDERA ROJA!! Esta vez ha sido Sebastian Vettel el piloto que se ha salido en la curva 5 de Montmeló, que se está convirtiendo en un auténtico dolor de cabeza para los participantes de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020. El alemán, a pesar de haber podido reprender la marcha sin grandes dificultades al volante del SF1000, ha esparcido por la pista mucha grava en esta acción, motivo que ha generado este régimen de inactividad para que los comisarios puedan limpiar la zona con total seguridad. 
Menos de 60 minutos para que termine la sesión matutina de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020 y Lance Stroll acaba de escalar hasta la primera posición con un crono de 1:17.249, registro que confirma el paso adelante que ha dado este invierno Racing Point en su fábrica de Silverstone y que le coloca como uno de los grandes favoritos a liderar la 'F1b', ya que McLaren está sufriendo en demasía por la falta de evolución en materia de potencia del motor Renault. En estos instantes, sólo Valtteri Bottas y Pierre Gasly están rodando sobre un asfalto de Montmeló que sigue dando más de un susto a los pilotos, especialmente en la última chicane del tercer sector. 
¡¡BANDERA VERDE!! Lance Stroll, Valtteri Bottas, Lando Norris, Kevin Magnussen y Esteban Ocon son los primeros pilotos en abandonar sus respectivos garajes para intentar acumular el mayor kilometraje posible antes de que finalice la sesión matutina de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020. Mientras, el accidentado monoplaza de Max Verstappen ya ha llegado al garaje de Red Bull, donde los mecánicos de Milton Keynes han comenzado los trabajos para limpiar la grava acumulada en el RB16. 
¡¡BANDERA ROJA!! Max Verstappen acaba de parar, por segunda vez, la sesión matutina de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020 tras perder la parte trasera del RB16 en la curva 5 y quedarse clavado en la puzolana instantes después que Valtteri Bottas hubiera realizado la misma acción en este punto, si bien el finés ha podido volver al asfalto del trazado ubicado a orillas del Besós sin grandes contratiempos. Los comisarios comienzan las labores para subir a la grúa el monoplaza energético y devolverlo al garaje de Red Bull. 
¡¡BANDERA VERDE!! Lando Norris, Nicholas Lafiti, Sebastian Vettel, Esteban Oocn, Valtteri Bottas y Pierre Gasly acaban de abandonar rápidamente el pit lane de Montmeló para intentar el máximo número de kilómetros posibles antes de que finalice, a las 13:00 horas peninsular, la sesión matutina de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020. Y buenas noticias para McLaren, ya que Norris acaba de escalar hasta la primera posición con un registro de 1:18.562 con neumáticos C3. Buen crono para la escudería de Woking, ya que ha sido en una tanda media-larga de siete vueltas.

¡¡ACCIDENTE y BANDERA ROJA provocada por Antonio Giovinazzi!! El italiano ha perdido la parte trasera del Alfa Romeo en la curva 4 y ha llegado a golpear con el alerón trasero las protecciones de esta parte del trazado, si bien ha podido reprender la marcha y regresar al garaje de Hinwil para que los mecánicos comiencen las labores de reparación. Importante contratiempo para los equipos en una sesión matutina donde en la primera hora y media apenas pudieron rodar por el húmedo asfalto de Montmeló. 

Lando Norris, Max Verstappen, Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean... Poco a poco, los pilotos comienzan a recuperar, a marchas forzadas, la inactividad que han tenido durante la primera hora de sesión matutina en Montmeló por las diversas zonas húmedas que presentaba el trazado ubicado a orillas del Besós. Lo que no parece cambiar es el dominio de Mercedes frente al resto de la parrilla, ya que Valtteri Bottas acaba de marcar el mejor crono que se ha visto en esta pretemporada con los neumáticos experimentales que ha traído Pirelli con vistas al Gran Premio de Holanda 2020. 
Trompo de Max Verstappen en la chicane del último sector del trazado de Montmeló. El holandés, que ha vuelto a salir a pista con neumáticos C2 y parrilals de sensores en la zona de los pontones para medir el flujo de aire en esta zona del monoplaza tras estrenar este jueves un nuevo alerón delantero, ha atacado demasiado fuerte un piano y ha perdido la parte trasera del RB16 sin llegar a golpear las protecciones. Mientras, Lando Norris ha regresado al garaje de McLaren tras completar una tanda corta de tres vueltas con el neumático C5 y escalar hasta la primera posición con un crono de 1:24.981. 
Lance Stroll, Max Verstappen, Pierre Gasly y Lando Norris acaban de abandonar sus respectivos garajes para completar una vuelta de instalación al trazado de Montmeló. Tras una hora de inactividad, Racing Point, Red Bull, Toro Rosso y McLaren han decicido comenzar su programa de trabajo para la quinta jornada de la pretemporada del Mundia de Fórmula 1 2020. El asfalto del trazado ubicado a orillas del Besós sigue estando bastante húmedo en algunas zonas, si bien Verstappen o Gasly han decidido realizar esta acción con neumáticos de seco. 
Valtteri Bottas y Sebastian Vettel están turnándose en Montmeló para mantener algo de actividad sobre el húmedo asfalto ubicado a orillas del Besós. El finés y alemán han completado una nueva tanda corta de cinco vueltas con neumáticos intermedios antes de regresar a sus respectivos garajes. Mientras, Max Verstappen acaba de subirse al RB16, que equipa varias parrillas de sensores en la zona de los pontones. 
Valtteri Bottas y Antonio Giovinazzi abandonan los garajes de Mercedes y Alfa Romeo respectivamente para completar la primera tanda media de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020. Por el momento, el finés ha rodado tres segundos más rápido que el italiano, ambos con neumáticos intermedios ya que sigue habiendo bastantes zonas mojadas en Montmeló. 
Nicholas Lafiti abandona el garaje de Williams para completar una nueva vuelta de instalación a un trazado de Montmeló que sigue estando muy delicado en algunas zonas, algo que ha comprobado en primera mano Lafiti. El canadiense se ha salido más allá de los límites del asfalto en la curva 12 al volante del FW43, pudiendo regresar sin grandes contratiempos a la pista ubicada a orillas del Besós y al box de Grove. Mientras, Red Bull está instalando parrillas de sensores en el RB16 y Mercedes está trabajando en los frenos delanteros del W11. 
Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Nicholas Lafiti son los siguientes pilotos en abandonar sus garajes y completar una vuelta de instalación al trazado de Montmeló que sigue estando muy mojado en algunas zonas para equipar neumáticos de seco. Mucha tranquilidad en esta primera hora de la quinta jornada de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020, la penúltima que disponen los equipos para analizar sus nuevos coches antes de viajar a Australia y disputar la primera carrera de la temporada. 
¡¡BANDERA VERDE!! Esteban Ocon y Kevin Magnussen son los únicos que han abandonado el pit lane de Montmeló para completar una vuetla de instalación. La mayoría de los equipos han decidido esperar a que mejoren las condiciones de la pista, ya que esta noche ha llovido a orillas del Besós y el asfalto todavía no se ha secado completamente. Y más tomando como referencia a Ocon, que ha sufrido en demasía para mantener la estabilidad del RS20 en el último sector a pesar de llevar neumáticos intermedios. 
Comienzan a sonar los primeros motores en el pit lane de Montmeló. Los equipos parecen tener ya listos los monoplazas para completar una vuelta de instalación a orillas del Besós antes de proseguir recopilando datos aerodinámicos y de fiabilidad. Algunos pilotos, como Pierre Gasly y Alexander Albon, incluso ya están subidos en el Alpha Tauri y Red Bull. 

Los equipos podrán dar tantas vueltas como deseen al circuito de Montmeló desde las 9:00 horas peninsular hasta las 18:00, si bien desde las 13:00 a las 14:00 horas se suele acordar realizar una pausa en la actividad para reponer fuerzas.

Con un calendario muy restrictivo en lo que respecta a realizar pruebas privadas para ahorrar costes, las seis jornadas de entrenamientos (18 al 21 febrero y 26 de febrero al 28 de febrero) antes de la primera prueba en Australia adquieren un valor significativo para los equipos a la hora de verificar si tienen una buena correlación de datos.

80 días. Este es el tiempo que separa el domingo 1 de diciembre de 2019, fecha del Gran Premio de Abu Dhabi, y el miércoles 19 de febrero del 2020, día del inicio de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020.

Buenos días y sean bienvenidos al directo online en As.com del quinto día de pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020. La jornada de entrenamientos se disputa hoy, jueves 27 de febrero, en el singular circuito de Montmeló. 

Previa del test F1 Barcelona 2020 online 

80 días. Este es el tiempo que separa el domingo 1 de diciembre de 2019, fecha del Gran Premio de Abu Dhabi, y el miércoles 19 de febrero del 2020, día del inicio de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020.

Con un calendario muy restrictivo en lo que respecta a realizar pruebas privadas para ahorrar costes, las seis jornadas de entrenamientos (18 al 21 febrero y 26 de febrero al 28 de febrero) antes de la primera prueba en Australia adquieren un valor significativo para los equipos a la hora de verificar si tienen una buena correlación de datos.

Los equipos podrán dar tantas vueltas como deseen al circuito de Montmeló desde las 9:00 horas peninsular hasta las 18:00, si bien desde las 13:00 a las 14:00 horas se suele acordar realizar una pausa en la actividad para reponer fuerzas.