F1 | HUNGRÍA | LIBRES 1

Verstappen y Vettel presionan a Hamilton, pero Bottas no sale

Problemas en el Mercedes del finlandés, al que sustituyeron su motor, y mejor tiempo para Lewis en los Libres 1 de Hungría. Sainz, 9º con el McLaren.

Lewis Hamilton, Mercedes W10. Hungría, F1 2019.
Dan Mullan
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Hungaroring Actualizado a

Lluvia tímida en Hungaroring y mejor tiempo para Lewis Hamilton, aunque no fue, ni mucho menos, una mañana tranquila para el garaje de Mercedes. En el monoplaza de Bottas decidieron sustituir la unidad de potencia al poco de comenzar la sesión y el finlandés no pudo volver a la pista, ni siquiera marcar un tiempo. Vuelven al primer motor, el que estrenaron en Australia, porque a pesar de lo que pueda parecer derrochan fiabilidad. Los problemas, mejor en los libres que en la clasificación, y si no que se lo digan a Ferrari.

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La primera sesión del GP de Hungría dejó dos tiempos calcados de Verstappen y Vettel en la segunda y tercera plaza de la tabla. Una milésima separó a Max y 'Seb', que quedaron a 0.165 y 0.166 de Hamilton, respectivamente, aunque lograron sus vueltas rápidas de maneras muy diferentes: el Ferrari vuela en el primer sector, se defiende en el segundo y se desangra en el tercero. El Red Bull, justamente al revés, recupera al final (zona revirada) lo que regala al principio (zona rápida), además el holandés sufrió en sus intentos y protagonizó varios trompos y salidas de pista. A Mercedes se le espera al frente, aunque si vuelve el calor se abren otras vías.

Verstappen y Vettel presionan a Hamilton, pero Bottas no sale

Gasly y Magnussen fueron más rápidos que Leclerc, incómodo con los reglajes. El danés de Haas lideró la zona media por delante de Hulkenberg, Norris y Sainz, 9º el madrileño con los dos McLaren asentados en el top-10 aunque se hayan colado dos coches diferentes por delante. Aun así, pocas conclusiones deben extraerse de unos Libres 1 con la climatología algo adversa y con bastantes Pirelli intermedios sobre el asfalto.

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