Orgulloso de lo que ha construido. Así se le ve a Alejandro Agag, fundador y presidente de la Fórmula E, cuando habla del presente y del futuro del campeonato eléctrico. As charló con él en Berlín y reconoce que no se esperaba la igualdad que ha imperado toda la temporada, pero está encantado con ella y con no tener a un equipo tan dominador como Mercedes en la F1. Además, hace balance de las novedades estrenadas este año, comenta las que vienen y también tuvo tiempo de comentar el desastre de McLaren en la Indy 500.
—Berlín volvió a ser uno de los eventos más exitosos de la temporada. ¿Todo lo que significa la Fórmula E se concentra en esa cita?
—También por el Greentech Festival, una exposición con la movilidad del futuro.
—La Fórmula E se ha convertido en la envidia del automovilismo en cuanto a la tremenda igualdad que se está viendo esta temporada. ¿Imaginaba que iba a ser así?
—¿Se va a mantener así hasta el final?
—¿Se han cumplido las expectativas con el Gen 2, los cambios en las normas…?
—Ya se está viendo que la Fórmula E está atrayendo a las marcas más importantes del motor, pero ¿pasa lo mismo con la gente? ¿Se están enganchando más?
—¿Y qué falta para tener ese empujón en España? ¿Una carrera, un piloto…?
—¿No se ve a alguno que esté cerca?
—¿Qué hay que seguir haciendo para que la Fórmula E continúe con este crecimiento?
—Y en cuanto a carreras, ¿habrá nuevas incorporaciones?
—¿Y un cambio nocturno en Arabia Saudí?
—¿Cómo va el desarrollo de Extreme E?
—Por cierto, muy mala noticia la que se llevó su socio Gil de Ferran en la Indy 500…