Ad Diriyah examina al Gen2, el nuevo 'Mario Kart'

Coger una estrella para ganar potencia y adelantar a tus adversarios. La argucia más básica del archiconocido videojuego 'Mario Kart' debuta en el estreno de la quinta temporada y lo hace en un sitio emblemático, la histórica Ad Diriyah, joya de la corona de Arabia Saudí y patrimonio de la humanidad por la Unesco. Frente a la muralla más grande del mundo que se conserva de adobe, once equipos y 22 pilotos dan el pistoletazo de salida a una nueva edición del certamen eléctrico de la FIA que creó y dirige Alejandro Agag.

Muchas novedades, entre ellas, el monoplaza de la nueva era, el Gen2. Un coche visionario que da un salto de calidad a la competición ya que por primera vez la batería, que dobla la capacidad de energía de la anterior, es capaz de completar la carrera completa sin cambiar de vehículo. Además, aumenta su potencia en casi 70 CV, un aumento que unido a la rebaja del peso de coche y batería le proporciona una importante ganancia en la velocidad punta alcanzando los 280 kilómetros por hora.

Ampliar

Estética, potencia, futuro mezclado con pasado y, por supuesto, pilotos y fabricantes. La llegada de Nissan y Mercedes, unida a la presencia de otros como Audi, BMW, Jaguar, Mahindra, Techeetah más el aterrizaje próximo de Porsche por el lado de las marcas y el ingreso en la parrilla de nombres como Massa, Vandoorne o Paffett demuestra el crecimiento exponencial que ha tenido la Fórmula E, un proyecto que hace seis años apenas era un Power Point y un sueño que muchos catalogaban de loco.

Arabia Saudí, que ha firmado diez años de ePrix, debuta como sede, al igual que Sanya (China), con un circuito urbano de 2.495 metros y 21 curvas y ha preparado un evento espectacular y multicultural que une carreras, divertimento, experiencias tradicionales locales como un viaje en una cápsula del tiempo al pasado o conciertos de figuras internacionales como Enrique Iglesias, Black Eyed Pies o David Guetta. Ingredientes sustanciosos para una quinta temporada al a que llega como defensor del título el francés Vergne y que promete muchas emociones. El tren de la Fórmula E camina en línea ascendente y en sus paradas cada vez hay más pasajeros que se quieren subir.

PILOTOS Y EQUIPOS

Piloto País Dorsal Equipo

Sam Bird (GBr) 2 Envision Virgin Racing (GBr)

Nelsinho Piquet (Bra) 3 Panasonic Jaguar Racing (GBr)

Robin Frijns (Hol) 4 Envision Virgin Racing (GBr)

Stoffel Vandoorne (Bél) 5 HWA Racelab (Ale)

Maximilian Gunther (Ale) 6 Geox Dragon (EE UU)

'Pechito' López (Arg) 7 Geox Dragon (EE UU)

Tom Dillmann (Fra) 8 NIO Fórmula E (GBr)

Lucas Di Grassi (Bra) 11 Audi Sport ABT Schaeffler (Ale)

Oliver Turvey (GBr) 16 NIO Fórmula E (GBr)

Gary Paffett (GBr) 17 HWA Racelab (Ale)

Felipe Massa (Bra) 19 Venturi (Món)

Mitch Evans (NZe) 20 Panasonic Jaguar Racing (GBr)

Alex Albon (Tai) 22 Nissan e.Dams (Jap)

Sébastien Buemi (Sui) 23 Nissan e.Dams (Jap)

Jean-Eric Vergne (Fra) 25 DS Techeetah (Chi)

Alexander Sims (GBr) 27 BMW i Andretti (Ale)

António Félix Da Costa (Por) 28 BMW i Andretti (Ale)

André Lotterer (Ale) 36 DS Techeetah (Chi)

Edoardo Mortara 48 Venturi (Món)

Jerome D'Ambrosio 64 Mahindra Racing (Ind)

Daniel Abt (Ale) 66 Audi Sport ABT Schaeffler (Ale)

Felix Rosenqvist (Sue)* 94 Mahindra Racing (Ind)

*Desde la siguiente cita de Marruecos, el piloto será el alemán Pascal Wehrlein.+

CALENDARIO

Carrera Lugar Fecha

1. Ad Diriyah (Arabia Saudí) 15/12

2. Marrakech (Marruecos) 12/01

3. Santiago de Chile (Chile) 26/01

4. Ciudad de México (México) 16/02

5. Hong Kong (China) 10/03

6. Sanya (China) 23/03

7. Roma (Italia) 13/04

8. París (Francia) 27/04

9. Montecarlo (Mónaco) 11/05

10. Berlín (Alemania) 25/05

11. Berna (Suiza) 22/06

12. Nueva York (EE UU) 13/07

13. Nueva York (EE UU) 14/07