Competición
  • Europa League
  • Copa Libertadores
  • Copa Argentina
Europa League
FC Astana FC Astana AST

-

BATE BATE BAT

-

Ararat-Armenia Ararat-Armenia AAR

-

F91 Dudelange F91 Dudelange DUD

-

Malmö Malmö MAL

-

Bnei Yehuda Bnei Yehuda BNY

-

Suduva Suduva SUD

-

Ferencvaros Ferencvaros FER

-

Feyenoord Feyenoord FEY

-

Hapoel Beer Sheva Hapoel Beer Sheva HAP

-

Ludogorets Ludogorets LRZ

-

Maribor Maribor MRB

-

Copenhague Copenhague CPN

-

Riga Riga RIG

-

AEK Atenas AEK Atenas AEK

-

Trabzonspor Trabzonspor TBZ

-

Legia Legia LGV

-

Rangers Rangers RAN

-

Gent Gent GNT

-

Rijeka Rijeka RIJ

-

Estrasburgo Estrasburgo EST

-

Eintracht Fr. Eintracht Fr. EFR

-

PSV PSV PSV

-

Apollon Apollon PLL

-

AZ Alkmaar AZ Alkmaar AZ

-

Royal Antwerp Royal Antwerp RAN

-

Steaua Steaua STE

-

Guimaraes Guimaraes VGU

-

Braga Braga BRG

-

Spartak Spartak SPA

-

Celtic Celtic CLT

-

AIK Solna AIK Solna AIK

-

Linfield FC Linfield FC LFC

-

FK Qarabag FK Qarabag QAR

-

Sl. Bratislava Sl. Bratislava SLB

-

PAOK PAOK PAO

-

Torino Torino TOR

-

Wolves Wolves WVH

-

Partizán Partizán PTZ

-

Molde Molde MLD

-

Espanyol Espanyol ESP

-

Zorya Zorya ZOR

-

Copa Argentina
FINALIZADO
San Martín de Tucumán San Martín de Tucumán SMT

0 0

Argentinos Juniors Argentinos Juniors AJ

0 0

F1. GP DE JAPÓN

Carlos Sainz, realista: “Estamos bastante lejos de la Q3”

carlos sainz en Suzuka.

Franck Robichon

EFE

El piloto español no está contento con el equilibrio de su Renault y van a hacer cambios agresivos en los reglajes para intentar mejorar.

suzuka Actualizado:

“No nos vendría mal. Este viernes quizá ha sido el más complicado de la temporada en cuanto a ritmo y tiempo por vuelta, quizás nos vendría bien la lluvia”. Habla Carlos Sainz, que a priori estaría en disposición de intentar luchar por meterse en la Q3, pero… tras escucharle no parece tan claro. Así habla de su Renault: “El equilibrio es difícil. El coche no acaba de ir bien en curva rápida y en la recta de atrás, antes de la 130R, nos cuesta mucho en cuestión de potencia y 'drag'. Son cosas que estamos viendo y analizando”.

También tiene problemas de gomas: “Ningún neumático ha funcionado realmente bien. Somos demasiado lentos, porque no tenemos ritmo suficiente, por lo que habrá que cambiar cosas para mañana para ver si podemos ir más rápido”. Y eso que no sufrieron las ampollas como otros equipos: “Nosotros no lo hemos sufrido. Vamos más despacio en curva, por lo tanto ponemos un poquito menos de energía al neumático y hay que ver qué hacemos para mañana”.

Y es que Sainz es claro y realista: “Parece que estamos bastante lejos de la Q3 y queremos hacer cambios bastante grandes para ver si nos acercamos, aunque tomemos riesgos en cuanto a reglajes. En los Libres 1 pensaba que iba mejor y que había potencial y en los Libres 2 me he encontrado peor, sin encontrar el balance en el coche, por lo que hemos dado un paso atrás”. Esperemos que mejore en la calificación. Puede hacerlo.

 

0 Comentarios

Normas Mostrar