ATP 500 Londres/Queens
FINALIZADO
Marin Cilic CIL
7 6
Sam Querrey QUE
6 2
FINALIZADO
Feliciano López LÓP
6 6
Nick Kyrgios KYR
7 7
FINALIZADO
Adrian Mannarino MAN
5 1
Novak Djokovic DJO
7 6
FINALIZADO
Jeremy Chardy CHA
6 6
Frances Tiafoe TIA
4 4
WTA Mallorca
FINALIZADO
Caroline Garcia GAR
3 3
Sofia Kenin KEN
6 6
FINALIZADO
Tatjana María Malek MAR
7 4 6
Lucie Safarova SAF
6 6 4
FINALIZADO
Ajla Tomljanovic TOM
6 3 1
Anastasija Sevastova SEV
3 6 6
FINALIZADO
Samantha Stosur STO
6 6
Alison Riske RIS
4 2
WTA Birmingham
FINALIZADO
Magdalena Rybarikova RYB
6 6
Dalila Jakupovic JAK
2 4
FINALIZADO
Barbora Zahlavova Strycova STR
7 3 -
Lesia Tsurenko TSU
5 0 ab
FINALIZADO
Julia Goerges GOE
1 4
Petra Kvitova KVI
6 6
FINALIZADO
Mihaela Buzarnescu BUZ
6 6
Elina Svitolina SVI
3 2
ATP Halle
EN JUEGO
Andreas Seppi SEP
5 3
Borna Coric COR
7 5
FINALIZADO
Yuichi Sugita SUG
2 5
Denis Kudla KUD
6 7
FINALIZADO
Roger Federer FED
7 7
Matthew Ebden EBD
6 5
FINALIZADO
Karen Khachanov KHA
3 7 3
Roberto Bautista Agut BAU
6 6 6

Estrella el Pace Car de la Indy y no pueden comenzar la carrera

LA INTRAHISTORIA

Estrella el Pace Car de la Indy y no pueden comenzar la carrera

Accidenta el Pace Car de la Indy y no puede comenzar la carrera

Mark Reuss, vicepresidente de General Motors, estrelló contra los muros del circuito de Detroit el Covette ZR1 de 2019, retrasando la prueba 30 minutos.

Seguramente, muchos de los aficionados que este domingo se congregaron en Belle Isle para visionar la IndyCar, guardarán entre sus memorias el ticket de la entrada. Porque lo que contemplaron en la vuelta de formación de la segunda carrera del Gran Premio de Detroit ha entrado ya en los relatos del automovilismo.

Apenas había completado una curva del trazado Mark Reuss, vicepresidente de General Motors, a bordo del Pace Car, cuando el dirigente americano perdió el control del Corvette ZR1 de más de 750 caballos, golpeando frontalmente el coche contra las protecciones.

Un accidente que retrasó hasta media hora el comienzo de la carrera, ya que los comisarios tuvieron que limpiar los restos del coche valorado en 120.000 $, que afortunadamente ha quedado en una anécdota ya que los sistemas de seguridad funcionaron de forma ejemplar. 

No es la primera vez que un coche de seguridad causa un incidente similar de estas características. Uno de los ejemplos más conocidos de los últimos tiempos ocurrió en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) en Pau, cuando el coche de seguridad apareció de repente en la pista francesa y Franz Engstler no pudo evitar la colisión.

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