FÓRMULA 1Renault duda si estrenar su nuevo motor en el Red BullCyril Abiteboul asegura que tomarán una decisión después de analizar el kilometraje completado por los monoplazas energéticos antes del GP de Canadá.Francisco Chuvieco AlvarezasfranchuviecoActualizado a 1 de junio de 2018 08:51 CESTMark ThompsonGetty ImagesTira y afloja. Así se podría definir la relación que Renault y Red Bull están manteniendo en las últimas semanas. Como si de una partida de ajedrez se tratase, los franceses y energéticos están alternando momentos de tensión y de conciliación en el Mundial de Fórmula 1 2018.Una coyuntura que podría tener su desenlace en el Gran Premio de Canadá 2018. Los ingenieros de Viry-Châtillon han escogido el circuito de Gilles Villeneuve para estrenar la segunda especificación de su unidad de potencia, una mejora de 30 CV en el motor de combustión que podría no disfrutar Daniel Ricciardo y Max Verstappen."Tenemos una nueva especificación del motor. Aún tenemos que confirmar su introducción porque el kilometraje no es el mismo para todos los coches, por lo que veremos dónde y cuándo introducimos esta nueva unidad. Creo que tenemos seis motores disponibles, sujetos al último evento de adquisición en la cadena de producción. Ese es el plan, pero no estoy seguro de si será lo mejor introducirla en los seis coches, sobre todo en los Red Bull. Necesitamos analizarlo. Siempre trabajamos en colaboración con los equipos, tratando de hacer lo mejor para la temporada", afirma Cyril Abiteboul en 'Autosport'.Una situación que Honda está observando cómodamente desde la distancia. Los japoneses, que llevan negociando con la escudería de Milton Keynes desde la prueba en Bakú, incorporarán un nuevo propulsor con 40 CV más en Montreal. Etiquetado en:Renault f1Toro RossoRicciardoMax VerstappenRed Bull RacingMcLaren-RenaultLotus Renault GPFórmula 1EscuderíasHonda Motor CompanyAutomovilismoEquiposDeportes motorFabricantes automóvilesAutomociónDeportesEmpresasIndustriaEconomía