Alonso exige: “Necesitamos estar delante del grupo medio”
El asturiano lamenta la avería que le hizo perderse muchas vueltas en los Libres 1, pero confía en mejorar para la sesión clasificatoria.
Mientras los Porsche vuelan por el circuito (hacen más ruido que los Fórmula 1), habla Fernando Alonso para las televisiones y la prensa desplazada a Mónaco en el piso alto del box de McLaren. El asturiano no está satisfecho con su jueves de este gran premio tan especial. Esa avería en los frenos de los primeros libres le pueden lastrar todo el gran premio. “Tuvimos un problema en la primera sesión, no pudimos dar las vueltas que queríamos, intentamos recuperar en la segunda sesión, pero ya íbamos un poco por detrás en ese sentido, en el programa de festejos que teníamos ayer, a partir de aquí intentaremos recuperar alguna cosa y optimizar lo que hemos puesto en el coche para ver cuanto de competitivos podemos ser el sábado. Creo que en tres o cuatro décimas pueden estar la mayoría de los coches en el grupo medio y necesitamos estar por delante de ellos”, explicó el asturiano.
Y es que en este trazado se necesita confianza. Así lo cuenta Fernando: “Decíamos que el secreto de este fin de semana era dar muchas vueltas, cuantas más vueltas das más confianza tienes y vas poco a poco mejorando tus tiempos, pero tuvimos ese problema, el primero del año y ya vas un poco a contrapié, pero creo que aún hay tiempo para poder arañar en varias partes del circuito y ojalá que el sábado podamos estar más arriba”.
Le insistieron a Alonso en el poder del piloto en este trazado y él sigue en su teoría. “Parecido a todos los circuitos, el coche va a tener su importancia siempre, lo que si debes tener cuidado es no cometer errores, un error como tuve yo en 2010 en la FP3 te cuesta muy caro”, sostiene.
En cuanto a los hiperblandos, bueno pero dura poco. “Es el neumático favorito, después tiene mucha degradación en carrera y veremos como nos arreglamos. Hemos visto mucha degradación, pero parar dos veces te pone con tráfico y tu carrera se acaba, habrá que estirar lo más posible y aunque tengas degradación hacer una sola parada”, cierra el español.