FÓRMULA 1

Reducir la telemetría, última gran propuesta de Liberty para 2021

Esta idea sería un complemento del propósito final que los americanos quieren conseguir en el reglamento de F1: mayor protagonismo del piloto.

SHANGHAI, CHINA - APRIL 15: A general view of the drivers lined up for the national anthem on the grid before the Formula One Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 15, 2018 in Shanghai, China.  (Photo by Charles Coates/Getty Images)
Charles Coates
Francisco Chuvieco Alvarez
Actualizado a

Poco a poco se van conociendo las propuestas que Liberty Media trasladó a los equipos y fabricantes en la reunión que ambas partes mantuvieron en el Gran Premio de Bahréin acerca del reglamento técnico que entrará en vigor dentro de tres años en el Mundial de Fórmula 1.

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Una normativa que busca construir monoplazas más baratos y competitivos, y donde la importancia del piloto cobre un mayor protagonismo. Y para conseguirlo, los americanos han pensado en reducir la telemetría disponible durante una prueba.

Según informa 'Crash.net', esta idea permitiría disfrutar de carreras más impredecibles y apasionantes, ya que los pilotos deberían asumir más responsabilidades que en la actualidad, ya que el trabajo de los ingenieros se vería radicalmente minimizado.

Cabe recordar que hace dos años, el campeonato limitó las comunicaciones por radio para intentar conseguir este propósito, proyecto que finalmente fue desechado en respuesta a la demanda de los aficionados.

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