El 'blistering' casi deja sin victoria a Bottas en Austria
El Ferrari de Vettel cuida mucho más los neumáticos y en las vueltas finales estuvo a punto de pasar al finlandés.
Le pasó a Hamilton y sobre todo a Bottas. Y eso que han mejorado muchos los Mercedes en la gestión de los neumáticos con respecto a principio de la temporada. Pero Ferrari tiene mucho más controlado el asunto de los Pirelli. Y apenas tienen problemas.
Así que en Austria el Mercedes de Bottas estuvo a punto de perder la carrera por sus neumáticos, tenía blistering. Pero, ¿qué es el blistering? Pues son esas ampollas que aparecen en las gomas y se produce cuando la temperatura interior del neumático alcanza un punto crítico que acaba provocando la deformación del dibujo exterior de las ruedas, apareciendo una esas ampollas en el compuesto. La presión que sufren las gomas en las curvas, la aceleración a la salida… hacen que el neumático no sea lo suficientemente eficaz.