Márquez: "Crutchlow y Dani son más rápidos en el T4"
"Si alguien va más rápido con la misma moto es que el problema eres tú", asegura el más rápido del día en Austin.
![Marc Márquez con Ricky Rubio.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XGVWIEM5GNNWROSN4OOFT5NJIY.jpg?auth=7de38d6d38acb00a4633896fd82028ae81f52db4d50c96a0ec4b6e46738ea5b7&width=360&height=203&smart=true)
Estas fueron las sensaciones de Marc Márquez tras lograr el mejor crono del día en la primera jornada de MotoGP en el GP de las Américas.
-¿Está la pista tan mal como dicen algunos pilotos?
-La pista tiene algún bache en alguna parte, pero lo más importante es entender o que entiendan ellos (por los organizadores de la carrera) por qué se han hecho tantos baches de un año para otro, como en Argentina. Si va a más puede ser un problema para el año que viene.
-¿Cuál es la razón de no ir tan rápido como el año pasado?
-Pues no lo sé.
-¿Se supone que la moto tendría que ser mejor que la del año pasado?
-Sí, se supone, pero también es cierto que en circuitos que éramos muy fuertes el año pasado este año lo somos menos y al revés, en circuitos que parecíamos más ahora somos un poco menos. Es un poco más equilibrada, no hay tantos sube y bajas, pero sí que por alguna razón las Honda sienten más los baches que hay. Se ve por la tele como se mueve una moto y como se mueve la otra.
-Maverick hablaba de ritmo de carrera de cuatro y medio o cinco altos. ¿Cree que va a ir por ahí?
-Depende, porque aquí influye mucho el depósito lleno, influye mucho los neumáticos y la temperatura. Quizás puedes hacer cuatro medios al principio, pero destrozar el neumático delantero o el trasero. Es el primer circuito en el que la gestión de los neumáticos también es importante. En los otros dos circuitos de este año no era tan crucial.
-Se le ha atragantado el cuarto parcial, ¿por qué razón?
-Tengo que entenderlo. Cal (Crutchlow) y Dani (Pedrosa) van más rápido que yo y si alguien va más rápido con la misma moto es que eres tú. Es allí donde, yo que soy autocrítico, puedo mejorar y tengo que mejorar. A ver si hoy duermo bien y la mente ya busca otra línea. (Sonrisas).
-¿La telemetría de Cal o de su compañero le puede explicar cómo hacerlo para ganar esas décimas?
-No es tan matemático, es una zona con una curva muy larga pero lo positivo o negativo es que con neumático nuevo o con neumático de veinte vueltas hago el mismo tiempo y la hago igual la curva. Lo bueno es que ellos lo hacen dos o tres vueltas rápido y luego ya la hacen igual que yo, pero bueno, tengo que buscar cómo hacerlo con neumático nuevo, la mejor manera es seguir a alguien, pero que te dejen hacerlo es otra cosa. (Sonrisas).