Michelin trabaja con las marcas y las llantas de 17 para MotoGP

Se marcharon las estrellas de MotoGP pero los motores siguieron bramando en Sepang. Después de tres días de test con los titulares del Mundial, los probadores de las cinco marcas representadas en la categoría completaron otra jornada en el circuito malayo para continuar con el desarrollo de los neumáticos Michelin que se utilizarán en la categoría a partir del próximo año.

Así, fueron Aoyoma (Honda), Edwards y Nakasuga (Yamaha), Pirro (Ducati), De Puniet (Suzuki) y Laverty (Aprilia) los encargados de comprobar el rendimiento de los compuestos que la marca francesa propondrá para 2016 y, sobre todo, el comportamiento de las motos con las nuevas llantas de 17 pulgadas, que sustituirán a las actuales de 16,5. Un cambio de medida significativo que puede afectar tanto a la geometría de los bastidores y suspensiones como posiblemente a los ángulos de inclinación que tolerarán estas cubiertas, al contar con menos superficie de contacto con el asfalto en sus flancos.

Michelin ha planificado un completo programa de test para desarrollar su producción de MotoGP, en la que también participarán ocasionalmente los pilotos oficiales, la primera vez durante una jornada en los siguientes entrenamientos de pretemporada en este mismo escenario entre el 23 y 26 de este mes. Piero Taramasso, responsable de la competición de la marca, explicaba así la metodología de trabajo: “Aquí hemos traído siete neumáticos delanteros diferentes, además de otros cuatro o cinco traseros. De ese modo, los probadores pueden realizar una primera selección para encontrar la mejor combinación, que será la que usen los pilotos oficiales”.