MÁRQUEZ CAMPEÓN | PALMARÉS
Un palmarés de récord: es el bicampeón más joven
Es el piloto más joven de la historia en conseguir ganar dos veces el campeonato del mundo de la categoría reina con 21 años y 237 días. Desde 1963, lo era Mike Hailwood.
El español Márc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) se ha convertido en el doble campeón mundial más joven de la historia del motociclismo mundial en la categoría reina tras conseguir la ventaja matemática necesaria para lograrlo tres grandes premios antes del final del campeonato.
Los números de Marc Márquez:
El británico Mike Hailwood, en 1963, era hasta el momento el piloto más joven, con 23 años y 152 días, que encadenó dos títulos mundiales consecutivos de la categoría reina y que ahora se ha visto superado por Marc Márquez, quien los ha logrado con 21 años y 237 días.
El de Cervera suma su segundo título mundial de MotoGP y el cuarto en cinco años, y acumula un palmarés deportivo al alcance de muy pocos deportistas a tan corta edad. Márquez fue el tercer piloto más joven (19 años y 254 días) en adjudicarse el campeonato de la categoría intermedia, tras Dani Pedrosa (19 años y 18 días) y Jorge Lorenzo (19 años y 176 días), además de suceder al estadounidense Freddie Spencer como el campeón más joven de la historia de la categoría reina, con 20 años y 266 días en 2013.
El piloto de Repsol añade este campeonato a los conseguidos en 2010 (125 c.c.), en 2012 (Moto2) y 2013 (MotoGP), siempre de la mano de compañía petrolera española como patrocinador y es el piloto más joven en lograr el cetro en las tres categorías.
Además, fue el piloto con más victorias en el Mundial (25) antes de cumplir los 20 años, superando a Pedrosa (21), Valentino Rossi (17) y Lorenzo (15) y el mejor campeón del mundo de Moto2, con 299 puntos, además del campeón más joven de la historia de MotoGP con récord de victorias en su primera temporada, seis, que ahora ha elevado a once, a falta de tres grandes premios por disputarse y que en el caso de conseguir alguna más le permitiría igualar o superar el récord de Mick Doohan (Honda), doce en 1997, y Casey Stoner (Repsol Honda), doce en 2011.