Luis Monzón: "Más que ganar, han perdido nuestros rivales"

A sus 47 años ha vivido una segunda juventud. Regresó al Campeonato de España de Rallys con un Mini y ha conseguido su segundo título nacional.

—¿Creía que podía conseguir un nuevo título?

—Cuando decidí volver tenía bastantes incertidumbres. Me faltaba puesta a punto y entrenamiento, y no es lo mismo correr con 47 años que con 20. Pero creo que hemos contado con el mejor coche, no el más potente, pero sí el más equilibrado.

—Sus rivales se quejan de que su coche era superior...

—Nunca llueve a gusto de todos. Había una reglamentación y la he cumplido. Cualquiera podía correr con este mismo coche. Más que ganar nosotros, han perdido nuestros rivales, han tenido muchos errores de conducción y averías. Nosotros sólo hemos fallado una vez, al pinchar en Vigo, y el coche ha funcionado como un reloj. Si el resto no hubieran fallado podríamos haber vivido más rallys como Santander, donde hubo siete cambios de líder.

—¿Volverá el año próximo?

—Mi idea era retirarme, pero tengo entre manos dos cosas que a lo mejor salen. Una es correr los X-Games en EE UU, una competición que resulta muy mediática y le interesa mucho a Mini. Pero a mí lo que más me gustaría es ganar el Campeonato de España de circuitos. He visto el reglamento y me ha gustado mucho.

—¿Seguirá como promotor del Rally Islas Canarias a pesar de no seguir en el Europeo?

—No hemos seguido en el Europeo por los incumplimientos del Gobierno de Canarias, nos ha creado un desfase de ciento veinte mil euros. En 2014 trataremos de hacer un gran rally, intentando traer a los mejores. He hablado con Sainz, y estamos trabajando para que venga. No descarto que también lo haga Loeb, ahora que se ha retirado, o Sordo si conseguimos que venga con el Hyundai. Hemos hablado con una productora internacional de televisión que nos asegura una gran repercusión. Si sale bien, quizás no volvamos al Europeo.

—Ya que ha hablado de ello, ¿cómo ve el fichaje de Sordo por Hyundai?

—Si le dan lo que pide, y hay presupuesto como parece, Dani estará arriba. Ya vimos lo que fue capaz de hacer con el Mini cuando le dejaron ponerlo a su gusto. Creo que en Citroën no ha ocurrido eso y no se sentía a gusto con el coche.