Marc Márquez, feliz: "Ya había probado lo del Sacacorchos"

¿Cómo se las ha apañado para hacer lo que ha hecho en Laguna Seca siendo un novato?

No sé. Después del adelantamiento a Rossi he pensado, tengo que ganar, tengo que ganar esta carrera. La verdad es que no he salido muy bien, casi me desequilibro hacia el otro lado y eso me ha hecho desconcentrarme un poco, pero sí que una vez he podido recuperar las sensaciones de entrenamientos, ha ido mejor. En ese punto no tenía pensado pasar a Valentino, pero veía que Bradl se estaba marchando y en la subida me he podido emparejar y en la frenada ya casi lo había pasado, pero Valentino es zorro viejo y ha dejado un poco los frenos para intentar lógicamente defender su posición, pero me he intentado cerrar, nos hemos tocado y no había más opción. No quería pasar por allí, porque sabía que era muy peligroso incluso con otras motos más pequeñas. Ya lo probé con el scooter pero vi que era muy difícil hacer lo que hizo Rossi con Stoner porque está muy bacheado. No quería imaginármelo hasta verme en esa situación. Costaba mucho pasar por ahí, pero sí que he intentado cerrar y cerrar, pero no podía y he soltado los frenos pensando “a ver qué pasa”. Y una vez que lo hemos conseguido hemos perdido bastante tiempo, pero aún quedaba toda la carrera para coger a Bradl y poder luchar con él.

No querías adelantar allí pero lo tenía ensayado...

Bueno, siempre va bien probar cosas por si acaso, nunca sabes lo que va a pasar en carrera, pero vale más prevenir que no encontrarlo en el momento y sí, es cierto que lo había probado con la MotoGP involuntariamente, me había colado un poco, pero en carrera incluso me he ido demasiado, porque ha sido incluso difícil tomar la curva. Iba demasiado rápido, pero hemos podido salvar la caída.

¿Tenía que ser al mismísimo Rossi?

No he pensado que fuera Valentino ni nada, yo sólo pensaba que Bradl se estaba marchando, pero bueno, con otro quizás lo hubiese intentado y hubiese salido peor o no hubiese dejado los frenos como Valentino para defender la posición. Al final ha sido un adelantamiento. Yo creo que el de Valentino a Stoner fue más espectacular y mejor, pero bueno, la intención estaba. He hablado con Rossi para pagarle los derechos del copyright.

¿Qué le ha dicho Rossi?

Simplemente me ha dicho bastardo, en italiano, que viene a significar cabrón, en español. Perdón, pero es la traducción. Sí que el adelantamiento ha sido un poco… Nos hemos tocado porque no había más espacio y me he dicho, pues toca soltar frenos y a ver lo que pasa en el Sacacorchos. Lo difícil ha sido tomar la curva después de pasar por ese sitio, porque las ruedas también estaban sucias y ha patinado toda la moto, pero al final hemos podido salvar la caída

¿No se planteó esperar un poco para adelantar en otro sitio?

Sí, podría, pero también sabía que en este circuito cuesta mucho adelantar y tenía muy claro que si tenía una oportunidad quería ir segundo, porque sabía que Bradl en los últimos entrenamientos ha mostrado un gran ritmo y quería ir segundo. Veía que se estaba marchando y he pensado que después tenía que forzar demasiado los neumáticos y he visto la oportunidad y me he lanzado. No he pensado en que hubiese más sitios, porque aquí hay pocos sitios para adelantar y cuando tienes la oportunidad lo tienes que intentar.

Se ha convertido en el primer novato que gana en Laguna Seca en su estreno en MotoGP…

No sé, quizás es también la situación en la que nos encontramos, con Lorenzo y Pedrosa que no están al ciento por ciento, pero tampoco nos tenemos que quitar mérito. Era mi primera vez aquí, Bradl estaba a un gran nivel y Valentino también. Al final de la carrera he ido rápido, pero esperaba que me costase un poco más. En el primer tramo me encontré muy cómodo y sólo estaba inquieto por las primeras vueltas, porque con depósito lleno aquí hay muchos baches y sabía que era el momento de cometer el error y por eso me lo he tomado con precaución.

Es líder del campeonato. ¿Tiene todo lo que hay que tener para luchar por el título?

Está claro que estamos líderes, pero si hasta ahora hemos empleado un método de trabajo y una mentalidad, no hay que cambiarla. Creo que hay que seguir igual, seguir trabajando con la misma mentalidad, pero bueno, también tengo la incógnita de saber cómo será ahora una carrera con Lorenzo y Pedrosa al ciento por ciento.

Victoria en Austin y Laguna Seca. ¿Repetirá en Indianápolis?

Indianápolis también es un circuito que siempre se me ha dado muy bien, pero estoy interesado en saber cómo será ese circuito con los Bridgestone, porque el grip no es muy bueno. Ya se pudo ver el año pasado que hubo muchas caídas, también en MotoGP, y será interesante verlo pero por ahora toca relajarse, desconectar al menos una semanita y luego trabajar para preparar Indianápolis.

No hay récord de precocidad que se le resista...

No sé, no sé, pero mientras vayamos batiendo es buena señal, porque quiere decir que estamos en el buen camino. Al final sí que es verdad que los récords son importantes y marcan, pero lo importante es ver cómo acabamos a final de año.

¿Qué opina de las actuaciones de Lorenzo y Pedrosa, corriendo mermados físicamente?

Sólo han quedado a diez segundos de mí y por eso tengo la incógnita de saber cuando ellos estén al ciento por ciento dónde podemos llegar. Han arriesgado, han cogido puntos para el campeonato y también mérito para ellos, pues correr así en este circuito, que es muy físico, es también muy importante.

¿Qué le dice llevarles 16 y 26 puntos respectivamente?

Al final lo importante es estar líderes, creo que hay 16 puntos de ventaja y esto es mucho mejor que estar 20 puntos detrás de ellos, nosotros haremos nuestro camino pero para nada cambiará nuestra mentalidad de trabajo, seguiremos arriesgando y dando el ciento por ciento. No lo sé, no lo creo, saben que este campeonato es muy largo y como hemos visto en dos carreras puede pasar de todo.