Mads Ostberg acaba en cabeza y Dani Sordo abandona
El español se reenganchará mañana a la competición e intentará ganar algún tramo. El noruego fue el mejor sobre el barro.
El noruego Mads Ostberg ha acabado en cabeza de la clasificación tras la primera etapa del Rally de Cataluña. Favorecido por su posición de salida, ha sido además el mejor sobre los embarrados tramos, sobre los que cayeron intensas lluvias que causaron numerosos incidentes. Uno de ellos lo protagonizó Dani Sordo, que abandonaba en la tercera especial.
Sordo se salía en una curva de derechas muy embarrada. Aunque el coche casi no sufría daños, se quedó atrapado en una zona arbolada, y no pudo salir. El cántabro se reenganchará en la segunda etapa, ya sobre asfalto, e intentará ganar algún tramo, aunque el Mini ya mostró en Francia que había perdido competitividad frente a los Citroën y Ford.
Por la mañana, a la salida de la asistencia de Salou no hubo unanimidad a la hora de elegir neumáticos. Había negros nubarrones sobre los tramos, y Sebastien Loeb montó seis neumáticos blandos, Mikko Hirvonen y Thierry Neuville cinco blandos, Jari Matti Latvala y Petter Solberg cuatro duros y dos blandos, y Sordo y Ostberg cinco duros...y comenzó a llover según hacían el primer tramo.
Sordo perdía por ello 9 segundos en sólo 7 kilómetros, en una especial que ganaba Latvala. Pero en la segunda la lluvia arreció según discurrían los coches, con lo que los que iban delante se vieron beneficiados. Ott Tanak y Ostberg aprovecharon para colocarse en cabeza, y el noruego se quedó como líder tras el tercer tramo, antes del intermedio de la jornada.
Noticias relacionadas
En el segundo se habían quedado Solberg y Neuville, también por respectivos accidentes. A mitad de etapa Ostberg aventajaba por 2,7 segundos a Tanak, con Hirvonen tercero a 13,1, Loeb cuarto a 19,5 y Latvala sexto a 55,1. Por la tarde Ostberg resistía en cabeza, y finalizaba la jornada con 27 segundos de ventaja sobre Loeb, 47 sobre Latvala y 1:02 sobre Hirvonen, sus más directos perseguidores.
En Súper 2000 Craig Breen se encamina hacia el título, ya que marcha líder con más de tres minutos y medio de ventaja sobre su máximo rival, per Gunnar Andersson. En Producción el español Yeray Lemes marcha segundo, y se está erigiendo en el árbitro de la pelea por el título. Marcos Ligato es líder y Benito Guerra, el mexicano que encabeza el Mundial con el madrileño Borja Rozada como copiloto, está en cuarta posición. En la WRC Academy "Cohete" Suárez lleva bien encaminada su lucha por el subcampeonato, ya que es líder, y su principal rival, Brendan Reeves, marcha quinto.