Rallys | Mundial

Loeb a extender su reinado en la cita de México

Hoy arranca una prueba que el piloto francés ha ganado en las cinco últimas ediciones.

<b>INTRATABLE.</b> Loeb es el dominador de México.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

El rey del Rally de México quiere extender su dominio. Sebastien Loeb ha ganado las cinco últimas ediciones disputadas de la prueba americana y hoy inicia la defensa de su reinado en León. Además, esta vez no le ocurrirá como en las anteriores, en las que abría pista durante la primera etapa, por lo que se veía perjudicado al limpiar la gravilla a sus perseguidores. Con la nueva reglamentación eso ya no volverá a ocurrir en estos tramos sobre tierra.

La prueba mexicana se caracteriza, además de por el dominio de Loeb, porque se disputa a la mayor altura de todo el campeonato. Su tramo más bajo está ubicado a 1.800 metros sobre el nivel del mar, y el más elevado a 2.800. Una situación que afecta al rendimiento de los motores y que, normalmente, Citroën sabe resolver mejor que Ford.

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Porque de nuevo la pelea va a estar centrada entre esos dos equipos, máxime cuando Mini no competirá con Dani Sordo, a pesar de que el coche cruzó el Atlántico. El español regresará, si no vuelve a ocurrir nada raro, en Portugal, y en México serán Jari Matti Latvala, el ganador de la cita anterior en Suecia, y Petter Solberg los que tendrán que encabezar la cruzada frente a Loeb y su nuevo compañero Mikko Hirvonen.

Una lucha que va a capitalizar el largo fin de semana, que arranca hoy con el tramo de calificación que marcará el orden de salida y la espectacular superespecial subterránea en los túneles mineros de Guanajuato. El sábado habrá dos pasadas a un tramo de 42 kilómetros y el domingo, uno de 54 para poner el broche. Sólo habrá dos españoles, los copilotos de los mexicanos Benito Guerra y Ricardo Triviño, que son Borja Rozada y Álex Haro, respectivamente.

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