Rally de Madrid

Cañizares y Pereiro 'rivales' en los tramos

El exportero de fútbol lleva dos años compitiendo en la especialidad y asesora al ganador del Tour de Francia, que debuta en el Nacional.

<b>CAMBIO DE AIRES. </b>Santi Cañizares y Óscar Pereiro han aceptado el desafío de los rallys.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

Otro deportista que siente la llamada de los rallys. Si ya desde el pasado año Santi Cañizares, el que fuera gran portero de fútbol, se ha ido prodigando en los tramos cronometrados, ahora es Óscar Pereiro, el ganador del Tour de Francia de 2006, el que se apunta a este deporte. El gallego debuta este fin de semana en el Rally RACE de Madrid, la última cita del Campeonato de España.

Y Cañizares le ha dado la bienvenida y sus primeros consejos: "Que se lo tome con calma, poco a poco. De nada sirve salir como un loco y chocar en el primer o el segundo tramo, porque no ganas experiencia. Ahora Óscar va a vivir lo mismo que viví yo hace un año, y debe ir poco a poco, aunque no es fácil". Y es que Cañete lleva ya dos temporadas compitiendo, primero con clásicos y ahora encuadrado en el equipo oficial Suzuki: "Empezamos fenomenal, acabando los tres primeros rallys, pero no lo hemos conseguido en los tres últimos y por ello queremos llegar a meta". Pero empezó con susto, ya que en el primer tramo del Jarama otro participante le dio un golpe, aunque continúa en carrera.

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Para Pereiro todo es mucho más nuevo: "Desde niño me han apasionado los rallys y los seguía mucho en la época de Carlos Sainz, Juha Kankkunen, los Lancia Delta o los Toyota Celica. De hecho, iba a los rallys de Portugal, Orense o Lugo, hasta que me hice ciclista profesional y sólo los podía seguir por la Prensa".

Y explica cómo empezó a competir: "Me monté con Sergio Vallejo en su Lotus y me di cuenta que me apetecía mucho correr. Competí en dos pruebas del campeonato gallego como copiloto, con Luis Penido, que tiene mucha experiencia, y ahora es él el que va de copiloto conmigo en este rally. Íbamos a correr con un Fiesta R2, pero al final salimos con un Mitsubishi, que es mucho más coche y me impone más respeto, aunque el objetivo es terminar y mejorar poco a poco".

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