Es incluso más difícil que Mónaco

Una de las mayores experiencias que puede tener un piloto de monoplazas es llevar un coche en el circuito urbano de Macao, algo impresionante por varias razones. La primera, porque es un gran evento en el que se junta la Fórmula 3 japonesa, la europea, la británica... Y la segunda porque el trazado es increíble. Hay largas rectas, por ejemplo, tras la curva Lisboa hay una de más de un kilómetro y medio, la cuerda es muy larga y hay que estar siempre muy concentrado porque cualquier error se paga muy caro. Además en Macao está, probablemente, la curva más cerrada del mundo, donde siempre hay bandera amarilla porque no se puede adelantar. Si tuviera que decir qué trazado es más difícil si Macao o Mónaco sin duda diría que Macao, entre otras cosas porque allí no podría haber carreras de F-1, no llega a los baremos de seguridad exigidos...

Cuando yo participé estuve luchando por la victoria hasta que, cuando marchaba segundo, y al ir a adelantar a Kunimoto, un piloto japonés que finalmente logró el triunfo, me pusieron una sanción porque dijeron que me había anticipado en la salida. Bueno, así son las cosas. Este año hay tres españoles y uno de ellos, Merhi, ya estuvo cuando yo corrí allí. Los tres tienen mucho talento y opciones de victoria. Espero que Roberto, Juncadella o Sainz puedan conseguirlo y por primera vez un piloto español pueda ganar en Macao. Sería un gran logro para nuestro automovilismo. Mucha suerte a los tres y a por ello.