El día grande de Checa

Esperábamos a Checa, pero apareció Rea. No importa. Da igual que el norirlandés se hiciera con la Superpole (1:37.490, récord del circuito), que incluso el correoso Laverty quedara por delante de Carlos... Da igual porque Magny-Cours reserva para hoy luz y música a Checa, a quien le bastan tres puntos para proclamarse campeón del mundo. Algo inédito. El Toro puede colar las Superbikes en el libro de historia del motociclismo español, entre la 'R' de Roma (Nani y su Dakar 2004) y la 'T' de Tormo (Ricardo y sus dos títulos mundiales). Suena bien.

Checa pide cautela. No juega con las matemáticas, simplemente persigue lo que lleva haciendo a lo largo de todo el Mundial. Sólo en la primera manga de MotorLand no pescó puntos. No corre solo. Cada vez que hacemos números miramos de reojo a Melandri, su único escollo para conquistar el título. Carlos aventaja en 97 puntos a Marco, que defiende el honor italiano tras la lesión que frustró definitivamente las ilusiones de Biaggi por revalidar corona.

Melandri arrancará desde la segunda línea, octavo, con esa Yamaha que apura su adiós al Mundial de SBK. Un decimotercer puesto (que otorga 3 puntos) aseguraría el título a Checa, que se ha convertido en el auténtico motivo de orgullo en Borgo Panigale ante el dolor de muelas del dúo Rossi/Desmosedici en MotoGP.

Carlos, que viene de ganar en Ímola, con la consiguiente fiesta en rojo Ducati, reconoce que su corazón latirá "a mil por hora" en los instantes previos a la salida, en esa parrilla en la que estará rodeado de sangre irlandesa (Rea y Laverty) e inglesa (Camier). Es normal que los nervios se agarren a su 1098 R. Le puede bastar la primera manga para ser campeón. ¡Cómo no va a estar uno nervioso cuando tiene a sólo 101,453 kilómetros la gloria!