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"La pole aquí sí es importante"
Alonso cree que en Mónaco es conveniente sacrificar ritmo de carrera por salir delante
![<b>ÍDOLO. </b>Fernando Alonso tiene una tribuna natural sólo para él.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RW7ONFOVSBLWZGLBTELYQVOPJ4.jpg?auth=17369738fcf8022fa29d2b759451c5a418d8281a5a6a42fddb1fbac0a6a8e709&width=360&height=203&smart=true)
Concentrado y serio. Así se presentó de nuevo Fernando Alonso ante la Prensa con el mejor tiempo del día en un viernes que es un jueves. El español se muestra más confiado: "Aquí, en teoría, las diferencias deberían de ser menores y si hubiera más de un segundo sería algo sorprendente. Esperamos poder mejorar nuestra clasificación para la parrilla".
El asturiano, competitivo en este trazado, explica, una vez más, los problemas del Ferrari: "Éste es un circuito en el que la aerodinámica cuenta menos. La media de velocidad es muy baja y, por tanto, nuestro coche no muestra las carencias que tiene en otro tipo de trazados. El resultado de hoy (por ayer) es una buena prueba para confirmar que el mayor problema que tenemos es la falta de carga aerodinámica. El motor, la mecánica o las suspensiones están al nivel de los mejores, o incluso podemos ser superiores ahí, así que esto es una nueva muestra de dónde tenemos que reforzarnos".
Alonso tiene la pole como objetivo: "Como dije antes, aquí es muy importante tener un buen coche para la calificación y, por primera vez en el año, va a ser crucial. En este circuito merece la pena sacrificar el ritmo de carrera para tener un coche que sea rápido a una vuelta". ¿Adelantar es posible? "No creo que se vea ningún adelantamiento en carrera gracias al DRS", aseguró. "No se puede rodar cerca del coche de delante en ningún momento y la recta de meta es, en realidad, una curva, por lo que es prácticamente imposible que vaya a haber adelantamientos". Lo dice él, que pasó a seis coches en 2010...