Fórmula 1 | Actualidad de los Grandes Premios
Domenicali sigue la tesis Brawn
"Pensamos en 2010 como hizo Ross y los números del túnel de viento son positivos"
![<b>FERRARI COPIA. </b>Domenicali ha parado como Brawn en 2008.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OCTOMORQPBNZTBYVTGWFEPHMWU.jpg?auth=ae61e769a63be1c87acd1eaedf83e2a2bf360d4009b4ff84bbd8f55e54f4dff1&width=360&height=203&smart=true)
Stefano Domenicali, director general de Ferrari, está absolutamente convencido de que el modelo de parar el desarrollo del coche actual no será un problema para 2010: "Estamos confiados porque este año no hay ningún agujero en las reglas. Todo es legal sin discusiones. Hemos optado por lo que decidió hacer Ross Brawn con Honda hace dos temporadas, concentrar todos los esfuerzos en el nuevo proyecto. La razón por la que hemos optado por algo distinto a McLaren es porque nuestro coche actual no está concebido para desarrollar el doble difusor. No nos sirve para el futuro". El nuevo coche se ultima en el túnel de viento de Maranello y Domenicali es optimista: "Si miramos los datos en el túnel del nuevo monoplaza soy positivo. Con los pies en el suelo, pero totalmente positivo".
El futuro jefe de Alonso cree que en este 2009 que acaba de terminar la tercera plaza de constructores se les ha escapado en parte también por la lesión de Massa: "El Mundial ha estado marcado por el doble difusor y nosotros paramos el desarrollo del coche en julio. Fue una decisión dolorosa para este año, pero que puede ser buena para el próximo. Y si no hemos sido terceros también ha sido porque desde Hungría sólo ha puntuado un piloto".