MotoGP | Brasil

Martín: “Estoy igual o mejor a nivel de pilotaje que en 2024″

“Si estaba al 85 % en Tailandia, ahora estoy al 95 %. Me falta ese último detalle que llegará ya para Jerez”, dice.

Martín le ganó a Bezzecchi la batalla por el tercero.
EVARISTO SA
Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
Goiania Actualizado a

Jorge Martín, ‘Martinator’ está de vuelta en el podio con su tercero en el esprint de Brasil. Aún estaba emocionado cuando AS le dijo que no extrañaba a nadie que hubiera llorado en la vuelta de honor...

“Buah, sabe muy bien después de lo que llevo. El año pasado, obviamente, ya está pasado, pero me puedo llevar muchos aprendizajes de él. Para mí ha sido como un salto del 24 al 26, como si no hubiese existido ese 25. La verdad que cómo afronto las carreras cada entreno es muy similar al 24. Está claro que aún me falta algo con la moto, pero cada vez que salgo a pista voy entendiendo más qué me hace falta para llevarla, qué necesito de la moto y del equipo para que me ayuden. Está claro que he perdido sensaciones después de la caída del qualy, pero es normal caer cuando estás peleando por una pole. Prefiero estar peleando por una pole y caer que estar atrás. Así que nada, las sensaciones son buenas, ha sido una carrera complicada, pero he podido sacar un podio que sabe a gloria", empezó diciendo.

Sobre su buen inicio de temporada, con el quinto y cuarto de Tailandia y ahora este tercero, dijo: “Creo que me he llevado muchos aprendizajes, no solo del 25, también del 24. De saber hasta dónde puedo llegar. Hoy he intentado traer la moto a casa. Mi objetivo era acabar y al final el resultado era algo secundario. Me concentro mucho en mis sensaciones, es la única forma que tengo de ir mejorando mi estilo con la Aprilia porque si me concentro sólo en los resultados, ya estaría. Así que tengo que seguir trabajando, queda mucho trabajo para pillar a Ducati, la verdad, aunque en Tailandia parecía que no, desde dentro yo sabía que era una situación muy peculiar. Es complicado y tenemos que seguir trabajando para mejorar mis sensaciones con la Aprilia.

Al preguntarle si sentía que el campeón ha vuelto, contestó: “Bueno, creo que a nivel de pilotaje he vuelto. Estoy igual o mejor de lo que estaba en 2024, pero estoy con otra moto, entonces necesito un pelín más de tiempo. Físicamente, sí que quizás al 95 %. Si estaba al 85 % en Tailandia, ahora estoy al 95 %. Me falta ese último detalle que yo creo que llegará ya para Jerez o para Europa, pero es cuestión de tiempo. El feeling con la moto está mejorando y poco a poco estoy más cerca de Bezzecchi, que es un poco mi objetivo”.

En cuanto a si acabar por delante de su compañero de box en Aprilia era un plus de moral, dijo: “Marco es Marco y soy yo, y me concentro en mí. Obviamente, está muy bien ganar a tu primer rival, que al final es tu compañero, pero honestamente hacemos trabajo de equipo. Por las tardes nos sentamos juntos, intentamos entender cómo mejorar y luego en pista cada uno hace su historia. Pero es muy importante para el proyecto y para poder acercarnos, tener esa madurez de remar en la misma dirección”.

De cara a mañana: “Es una pista donde, si estuviese en condiciones normales o quizá un pelín más limpia se podría adelantar mejor, pero es muy complicado, porque solo hay una trayectoria y si te sales de ahí hay un poco de agua que va saliendo. Por ejemplo, hoy en carrera era diferente a otros entrenamientos y tienes que estar aprendiendo dónde pasar. Para mañana es importante la salida, gestionar mucho las gomas y tomar una buena decisión en la de atrás”.

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Y sobre si cree que en Jerez estará al nivel de los mejores: “Es cuestión de tiempo. Quizás llego a Jerez y aún me falta un puntito, pero yo trabajo al 100 % cada día, hago todo lo que está en mi mano para mejorar. Entreno, recuperación, entreno, recuperación, comida, estado emocional… todo para poder llegar bien a competir. Y al final los resultados son la consecuencia de un trabajo bien hecho. No sé cuándo, si será Jerez, Le Mans, Mugello o yo qué sé, pero volveré a estar al 100 % y hay que estar preparado en ese momento para poder empezar a pelear por grandes resultados".

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