Los pilotos no se cebaron con el agujero en la pista
Sí molestó que se retrasara varias veces la hora del esprint, como reflejan Márquez, Aldeguer o Martín.
A ningún piloto le gustó que el esprint de MotoGP en el Ayrton Senna se retrasara una hora y veinte minutos, y menos que hubiera diversos cambios de horarios, pero entendieron que había que solucionarse el problema del agujero que apareció en la recta de meta. No fueron especialmente críticos y hubo quien dijo, como Martinator, que a él le hubiera bastado con que hubieran puesto un cono delante para pasar al lado dando gas. Estaba de broma, claro, porque aquí la seguridad es lo primero y él bien lo sabe. Preguntados varios pilotos por este imprevisto, estas fueron sus respuestas:
Raúl Fernández: “Creo que intentan hacer lo mejor, pero preguntar a más pilotos. En la recta empieza a haber muchas vibraciones. El circuito es superbonito y estoy contento de estar en Brasil. Hay que gestionar mucho las gomas y no genera desconfianza. Es necesario venir a otros trazados y no lo cambiaría, pero ojalá que en el futuro no pasen estas cosas, porque creo que es un trazado necesario”.
Marc Márquez: “Bueno, opino que lo han salvado muy bien, porque estaba fuera de la trazada, entonces se ha podido correr solo por eso, si eso pasa en medio de la trazada..., pero son cosas que pasan en los nuevos circuitos. Han hecho este circuito en un año, en 10 meses, y han hecho muy bien el trabajo. Es verdad que ha habido un momento que me he cabreado un poco con las decisiones que estaban tomando, porque para un piloto no es fácil ponerse, relajarse, ponerse otra vez, activarse, relajarse, así tres veces. Tenemos nuestros rituales, tenemos nuestras maneras de calentar, y bueno, esto es una de las cosas que tenemos que mejorar para el futuro, pero es verdad que la situación que había era excepcional, y bueno, el campeonato lo han salvado de la mejor manera. El circuito se disfruta, pero para ser un circuito nuevo, están apareciendo muchos baches y me preocupa esto de que se mueva la tierra, como se ha visto, con el agujero. Ya hay baches, ondulaciones más que baches, entonces hace que el año que viene pueda haber ondulaciones muy grandes si se sigue moviendo el terreno debajo. Dicho esto, es un circuito divertido, entretenido, pero en mi opinión, con 31 vueltas se han pasado”.
Jorge Martín: “Hay vibraciones en la recta y baches en bastantes sitios. Me preocupaba bastante poco el agujero. Yo decía que pusieran un cono y salíamos, porque al final somos pilotos de MotoGP. Obviamente si tapaban el agujero no íbamos a pisarlo, pero era más a nivel mental el no perder la concentración, volver a entrar en tu rutina y estar preparado para eso”.
Fermín Aldeguer: “Es normal que lo quisieran arreglar, porque no se puede correr con un agujero ahí, por lo que pueda pasar. En lo que han fallado realmente es en sacar el horario de las tres y luego retrasarlo a las cuatro. Estaríamos todos más contentos si lo hubieran puesto directamente a las cuatro. Lo primero es la seguridad y ya está“.
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Pedro Acosta: “Demasiado que hemos hecho el esprint, aunque se haya retrasado una hora y pico. Demasiado que hemos corrido. No sé, nunca he visto que en un circuito se hiciera un agujero, y menos en MotoGP. Me ha parecido un poco demasiado. (Sonríe). Yo te iba a decir que Sachsenring ya me parecían demasiadas vueltas en el esprint, pero es que ahora Sachsenring parece un circuito muy grande comparado con este porque, vale, hay una recta muy grande, hay una línea, todo está sucio, el poco juego para adelantar te lo dan los errores como le ha pasado a Marc o a mí con Pecco, y dudo mucho que aguantemos un ritmo decente, porque la goma de delante, por lo menos en mi caso, no creo que me llegue a 31 vueltas para tener un ritmo decente… Creo que lo mejor que nos puede pasar mañana es que llueva. Sinceramente”.
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